D3 4.2 BFM Горит "CHEK"
Добавлено: Чт янв 03, 2013 12:02 pm
Прочитал много, но схожего не нашёл!!! Всё рядом, да не то. Диагностил Vasей, жалуется на:
1 Топливный насос-проверял, сказали-"в норме", сколько "норма" не сказали. Пробовал ставить другой, машина вообще ехать не хочет, дёргается, плюётся(насос был б/У с такой же машины)-под вопросом
2 Подкачивающий насос-проверял визуально, без видимых повреждений, работает
3 Клапан впрыска закупорен-не проверял
4 Остаточное давление в топливной системе-не проверя
5 Регулятор давления топлива-не проверял, т.к. машина едет, почти идеально, не дёргается, ровно, на педаль реагирует отлично(может я не неправ в своих доводах)
6 Расходомер воздуха-проверял, мой работает, ставил с другого рабочего авто, тоже самое-в пределах нормы
НО!!! Когда выезжаешь почти всё топливо до резерва, остаётся на 10 км, "ЧЕК" гаснет, сам по себе, и естественно машина едет ещё лучше. Может кто-нибудь боролся именно с такой бедой, и как победили, а то я уже голову сломал в догатках, спать спокойно не могу. Почему он гаснет когда топлива остаётся именно на 10 КМ!!!
1 Топливный насос-проверял, сказали-"в норме", сколько "норма" не сказали. Пробовал ставить другой, машина вообще ехать не хочет, дёргается, плюётся(насос был б/У с такой же машины)-под вопросом
2 Подкачивающий насос-проверял визуально, без видимых повреждений, работает
3 Клапан впрыска закупорен-не проверял
4 Остаточное давление в топливной системе-не проверя
5 Регулятор давления топлива-не проверял, т.к. машина едет, почти идеально, не дёргается, ровно, на педаль реагирует отлично(может я не неправ в своих доводах)
6 Расходомер воздуха-проверял, мой работает, ставил с другого рабочего авто, тоже самое-в пределах нормы
НО!!! Когда выезжаешь почти всё топливо до резерва, остаётся на 10 км, "ЧЕК" гаснет, сам по себе, и естественно машина едет ещё лучше. Может кто-нибудь боролся именно с такой бедой, и как победили, а то я уже голову сломал в догатках, спать спокойно не могу. Почему он гаснет когда топлива остаётся именно на 10 КМ!!!