AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет.Как производится замена распредвалов на 4,2 bfm.Вроде все просмотрел.Надо менять валы на обеих головах,ремень конечно порван,но процесс доставки запчастей на финише.Если есть ссылка-поправьте.

а как у тебя ремень оборвало? пробег какой?

Есть предположение,что стояли бракованные валы.Тема есть на форуме про это,на правой голове шестерня одного вала почти без зубьев,на остальных трех не многим лучше.Итог, цепь проскочила и загнуло клапана от удара ремень и рвануло.Пробег 180. Вот и нужна схема как выставить валы,на д2 с8 блок 2года назад сам менял но метки на ремне и шестернях делал там все было просто.

На валах есть метки т.е. как шпоночный паз совмещаем их с метками на бугелях и одеваем цепь.Между метками должно быть 15 коликов цепи и затягиваем бугеля от центра к краю.Но пока меняю сальники клапанов а потом только валы.

Двигатель собран,заменены все распредвалы,цепи,фазовращатели,сальники клапанов,12 впускных клапанов,поршень,катализатор и гофра.При запуске обороты встали 1100.Ваг ком пишет дроссельную заслонку адаптировать.Без дилера это можно сделать?