AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Помогите пожалуйста вот уже семь месяцев мучаюсь никто не может дать дельного совета.. Все проблемы начинаются когда загорается круглый желтый значок антипробуксовочный, машина начинает тупить задыхаться на малых оборотах, как обороты набирает едет нормально..очень трудно берет повороты, руль когда поварачиваешь до упора налево или направо машина практически не едет..Менял расходомер, чистил форсунки, менял топливный фильтр, эффекта нет..На диагностике постоянно показывает расходомер, хотя купил оригинал новый. Все ошибки удаляются кроме 17981 - Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: обрыв цепи
P1573 - 004 - нет сигнала/связи.. Подскажите пожалуйста кто сталкивался такой проблемой..

Может дело не в двигателе - в коробке?

На диагностике сказали что в коробке ошибок нет..

А,новый расходомер точно рабочий???Может поставить заведомо исправный,с нормально работающей машины .

Один расходомер брал с разборки за 4.5 тыс, на диагностике сказали тоже не рабочий, заказал новый за 7 тыс. поставил, не знаю может он тоже не рабочий...

Ошибки которые стираются через какое-то время не появляются?
Ошибки по опоре здесь непричем.

мож попробовать отключить расходомер нафиг? если он - то станет лучше

После установки нового расходомера ошибка по нему появлялась?

Ошибки стираются по расходомеру но через где то 30 40 км появляется вновь,

Я постоянно аккумулятор отсоединяю на 5 мин, после исчезает этот проклятый значок антипробуксовочный, только на время где то через час загорается заново..мучаюсь семь месяцев как надоело если бы вы знали.

Представляем...
Проводка к расходомеру, разъёмы в порядке? Окислений, воды нет?

Нет конечно сто раз проверяли, да и сам я проверял...

audi008 писал(а):руль когда поварачиваешь до упора .. круглый желтый значок антипробуксовочный ... машина начинает тупить задыхаться

Может у тебя снимали рулевую рейку, и поставили не правильно. Надо на диагностике поставить руль прямо и посмотреть в пятом канале "базовый установок" блока аБС, цифры. Если больше 5 (-5) то адаптировать датчик руля или поставить рейку точно.
Ну и какие ошибки-то стирал? номера выложи

Я полтора года езжу на этой машине, целый год никаких проблем не было. Если рулевая рейка, год же ехал без проблем. Сегодня отдал чистит дроссельную заслонку, посмотрим что будет. Ошибки номера честно не записывал, как мастер сказал, это расходомер, катализатор, но единственно не удаляемая ошибка 17981 - Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: обрыв цепи
P1573 - 004 - нет сигнала/связи. Кто знает скажите пожалуйста от левой подушки двигателя может такое быть..

Единственное одну тягу вакуумной груши она у меня сломалась, я сделал точно такую же по размерам из жигулевской запчасти.

Странно, конечно, но похоже на неисправный расходомер, хоть он и новый.
Взять у кого-нибудь для экспериментов такой же нет возможности, чтобы ещё один новый не покупать?
Или на разборках ещё поискать с тем условием, что обратно можно сдать.

Неужели все три расходомера не рабочие, то же вряд ли, но можно попробовать...Свечи свежие где то около 25 тыс проехал, форсунки прочистил, топливный фильтр поменял., аккумулятор бошевский 7тыс. купил поставил, да много чего поменял, все равно горить этот значок желтый потом загорается инжектор, и все. Один мастер посоветовал убрать катализаторы, другой мастер говорить у тебя подсос воздуха откуда то, проверь говорит впускной коллектор. Третий говорит уберешь катализаторы хана твоей машине. Просто голова кружится уже от этих мастеров, главное никто гарантию не дает, все меняй меняй.

audi008 писал(а):Я полтора года езжу на этой машине, целый год никаких проблем не было. Если рулевая рейка, год же ехал без проблем.

И все-же, мог развал измениться - замены по подвеске или просто ямы наши. Чтоб не тратится на -" Замени, замени" сделай еще диагностику, номера ошибок запиши, ну и заглянуть в блок АБС наверно не сильно диагноста затруднит, посмотреть градусы отклонения от прямой. Ну и вообще - руль стоит ровно, когда прямо идешь?
ИМхо - ни расходомеры, ни катализаторы не вызовут значек заноса.

audi008 писал(а):Один мастер посоветовал убрать катализаторы

Из-за забитых катализаторов машина может не ехать, но тогда по ним ошибка будет, если, конечно, вторые лямбда-зонды не отключены.

В принципе симптомы машины в заносе, я так понимаю, когда электроника начинает сознательно душить двигатель. Поэтому согласен с dmc насчёт руля. Так же проверил бы Датчики поперечного ускорения (хотя они обычно должны ошибку показывать) которые вроде и отвечают за контроль сноса машины от прямой. Работают они вместе с датчиком положения руля и и если показания не совпадают начинается корректировка или отключается вся система стабилизации (чаще всего).
Кстати если отключить заранее ESP ничего не меняется?

Прочистил дроссельную заслонку, крышка впускного коллектора болты открутились руками, был подсос воздуха, столько грязи там было. Поставил опять на диагностику там показывает развал схождения, я летом ремонтировал ходовую, и ямы много ловил..Но пока после прочистки второй день не горит антизанос..Завтра сделаю развал схождения..

O`Breea писал(а):

audi008 писал(а):Один мастер посоветовал убрать катализаторы

Из-за забитых катализаторов машина может не ехать, но тогда по ним ошибка будет, если, конечно, вторые лямбда-зонды не отключены.

Сорри за ОФФ топ,
Где можно проделать такую операцию, кто-то уже делал подобное? Какая примерная стоимость?

Стоимость около 5000р., надо ехать к людям, занимающимся чип-тюнингом, желательно хорошо разбирающимся в Audi.

O`Breea писал(а):Стоимость около 5000р., надо ехать к людям, занимающимся чип-тюнингом, желательно хорошо разбирающимся в Audi.

А кто именно компетентен в таких прошивках ?

Отписал с ЛС.