AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

парни как у кого ведёт себя ремень грм после остановки двигателя, как он должен быть- натянут, расслаблен, и т.д. ( у меня например не поймёшь- то натянут, то расслаблен...), через 10 мин после остановки двигателя...

Когда двигатель горячий то он должен быть натянут , когда остывает или остывший то он расслаблен ,только вопрос насколько у тебя он расслаблен ,попробуй его повращать по оси на сколько это получиться у меня на на холодную провисал на 8мм -9 мм

пробег 77т. грм новый, недавно разогнался до 260, ничё не случилось, значит нормально всё? но всё равно гложут сомненья насчёт натяжителя...

Еще расскажите как вы до него долазите, без снятия кожуха то?

откручиваю 1 болтик, оттягиваю кожух и можно проверить натяг, легко!

у меня д2 там еще все проще кожухи на защелках так что просто отщелкнул и все и проверил натяжение

dimutik писал(а):недавно разогнался до 260, ничё не случилось

А что должно было случится? Скорость -то здесь причем? Более вероятно это произойдет при включении /выключении двигателя,либо при перегазовке на нейтралке. А к слову индекс на резине какой?

индекс w , думаю при таких оборотах более велика вероятность перескакивания зубьев, обрыва и т.д.

Проще на P или N газануть, скорость на трассе и нагрузка на распредвалы вещи условно взаимосвязанные.

Смотря как провисает,было у меня так провис из-за натяжителя,перестал держать...ремень можно было руками стянуть без труда.Вообще немного провисает,это нормально.Давай показания 93 канала

kakawyn писал(а):Смотря как провисает,было у меня так провис из-за натяжителя,перестал держать...ремень можно было руками стянуть без труда.Вообще немного провисает,это нормально.Давай показания 93 канала

в 93 : -2 и -5, в 90: доходит до 23 максимум