AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Собсно, хочу вырезать катализаторы на своей старой машине А8 3.7
Лямба горит с тех пор как машину пригнали новую с Германии, тобишь с 2004 года) че с ним сча будет? мне объяснили что там обманка ставится.. и типа все норм

Обманки не правильно ,надо откл компом , такую процедуру делают чип тюнеры , у них да же так чаще бывает чип + за доп плату откл вторых лямбд,комплекс так сказать

Vitas писал(а):Обманки не правильно ,надо откл компом , такую процедуру делают чип тюнеры , у них да же так чаще бывает чип + за доп плату откл вторых лямбд,комплекс так сказать

через ваг-ком возможно это сделать?

Нет, через ВАГком нельзя.

а что будет происходить если не отключить?
я просто сомневаюсь что у нас это кто-то умеет делать

Будет гореть ошибка

У меня та же проблема горит ошбка развалились катализаторы что делать тоже пока незнаю обманку не хочется а где вырезать катализаторы поставить пламягасители и прошивку сделать ?? я так и не нашол еще

Привет клубни.
Кто может подсказать где можно отключить вторые лямбы, и скока это стоит?
Заранее спасибо.

Akin писал(а):Будет гореть ошибка

и все? а двигатель при этом типа в неком аварийном режиме работает, используя некие эталонные показатели лямбд?

втупую ж не вырезают - пламягасители ставят

Всем привет! Загорелась ошибка "Снижение работоспособности катализаторов".... тянет нормально... расход не увеличился.... Раздражает ошибка на приборной панели..... Поехал по обьявлению на ремонт катализаторов.... попросили 60000 рублей.... сумма почти космическая.... хоть лампочку выкручивай.... Может кто посоветует что делать ? Если есть координаты толковых мастеров в Питере... буду очень благодарен.... пишите в Личку...

Добрый день форумчане!
Может быть кто знает интернет магазин какой, что бы пламя гасители можно было купить?А то у нас в городе не продают... проблемы с этим. Сейчас у меня просто пробитые каталы, в дождливую погоду валит белый дымок иногда...И горит чек, ошибки соответственные конечно :
16804 - Ряд 1, система катализаторов
P0420 - 002 - снижение эффективности - Индикатор неисправности ВКЛ
16814 - Система катализаторов, ряд 2
P0430 - 002 - снижение эффективности - Индикатор неисправности ВКЛ

Что за обманки такие? Они продаются вместе с пайпами? Или под обманками подразумевают чип тюнинг авто? И в чем собственно заключается вся процедура и смысл обманок?Как это работает...разъясните люды добрые если не сложно....А то одни пробивают каталы и делают чип тюнинг авто..другие пайпы ставят, а потом лямбды в какие то места на пайпе вкручивают....Что делать то?

Что то как то эта тема затихла...! а для меня она сейчас стала актуальна, подскажите кто в теме контакты людей, чип-тюнеров я не знаю как они правильно называются ,кто может грамотно вырезать каты ,поставить обманки ,отключить лямды и чтобы чек не горел на приборке вообще это реально сделать на D3 2006г.в. движка BFM ?

Поставил вместо катов пламегасители. Звук от них получился специфический...каты не хило гасили шум, оказывается... Вернее звук приемлемый, кому-то даже понравилось, но я хочу что бы было тихо. Теперь снова буду снимать мотор... .ищу б/у каты.
Кстати, реально найти живые каты б/у?

Привет Scorp! Раскажи нашел каты или че в итоге сделал? Я тоже думаю че делать с ними(с катами), может че подскажешь!!!

решение простое снимаются каты выбивается сожержимае.если надо сразу перевариваются гофры и программно отключаются вторые лямды.ни какие пламягасители ставить на моторы 4,2 не надо через год они развалятся .делал эту процедуру не на одной машине.например на 3,2 без пламягасителей нельзя звук после 2000 об будет раздрожающий.еще вопросы

Выхлоп громче на много будет? А каты отдельно продаються и сколько стоят не вкурсе?

без пламягасителей прогорит нафик всё и звук дикий. ревет, что шоха под чурками. Неправильный звук.
каты есть отдельно, что-то 2000 евро штука

ни чего не прогорит машины по 3 года ездят и ни чего.можно и подобрать новые каты только для этого надо держать в руках приемные трубы.у seroga поинтересуйся по поводу звука и прогорело у ни чего что нибудь.ему каты удалял я

у magnaflow есть каты заменители оригинала

Что значит каты заменители???

Менял банк 2 на оригинал б\у с заменой гофры.Заменители есть различных производителей,
но на 4.2 подобрать проблематично. magnaflow не видел может и такой.

Lakron писал(а):Менял банк 2 на оригинал б\у с заменой гофры.Заменители есть различных производителей,
но на 4.2 подобрать проблематично. magnaflow не видел может и такой.

Ну я знаю точно что у магнафлоу есть заменитель оригиналов которые встают как родные. Более чем уверен что на 4.2 тоже есть..

Всем привет, находил пару недель назад на экзисте производителя который делает кучу разнокалиберных универсальных катализаторов . Надо только знать точный размер своего каталика. Цена вопроса от 2500 рублей до 5000 рублей.
Есть несколько вариантов внедрения-
1) Поставить полностью купленный каталик (предварительно выбрав его по размеру и допуску ЕВРО), вырезав свой опухший
2) Вырезать часть банки в которой стоят соты катализатора, сделать тоже самое с купленным и вварить все на место ( не забывайте что саму трубу снятую необходимо фиксировать жестко, до того как начали пилить, иначе потом упреете подгонять все на место)
3) Вырезается половинка банки в которой находятся соты каталика и тоже самое делаете с вновь купленным и аккуратно переставляете все эти потраха в свою трубу, ну а потом завариваете
Сварочные работы лучше проводить аргоном--- срок службы шва гораздо больше чем полуавтоматом ( проверено)

ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! соблюдать растояние от датчиков до сот каталика, иначе придется перепрошиваться под евро 2 или еще чего кулибить

совет написан из опыта общения с катализаторами, но до прошлого месяца не знал о том что есть эта контора с каталиками, поэтому использовались катализаторы ( ВАЗ УАЗ и даже ГАЗ, бычек(дизель))