перелил масло в двигатель :(

[Daulet M]

Машина стояла по склоном, решил проверить уровень после замены масла. показалось, что не достаточно и перелил на 1л. на диагностики выявили течь из под прокладок и слили лишние масло выровнив в уровень. сказали, что нет необходимости ничего делать. Но меня терзают мысли, что это серьезно и есть необходимость замены необходимых сальников или прокладок.

Подскажите, у кого какое мнение? стоит ли лезть туда? или ничего страшного не должно случится?

[MavR]

Из под каких прокладок?

[Daulet M]

точно из под каких не сказали на сервисе.. даже не вкурсе..

[babtist]

Надо уточнить, что за прокладки текли

[Павлучио]

Клапанных крышек 100%

[АндрейS8]

Хоть из под клапанных крышек,хоть из под сальников если течёт,то это не следствие перелива,а следствие усталости резино-технического изделия и пора менять.Перелив на 1литр ни на что не отразится.И если кто захочет оспорить,даже не буду ввязываться т.к.нет смысла-никто ничего ни кому не докажет.
Daulet M не забивай голову,а то,что течёт-надо поменять.

[Daulet M]

АндрейS8, Большое спасибо! буду менять, что необходимо..

А как скажется в будущем перелив? какие нибудь проблемы может ли привезти? Так как на днях заметил небольшую вибрацию в районе 1700-1800об/мин на стоящию машину.. нормально ли это?

[babtist]

Такой перелив - нет. Если не было эмульсии, то не парься

[Shevik]

Я тоже переливал ни чего страшного!

[mayor]

Я недавно делал на своем моторе замену МСК, соответственно поменял все прокладки.. поездил пару дней, постоянно заглядывая под капот- все хорошо. Прошло 2 недели... Вчера залезаю под капот, и... Весь мотор в масле!!! Выяснилось, что друг, когда мы собирали мотор- перелил уровень где-то на сантиметр по щупу!!! Пипец!!! Визуально осматриваю- не понятно откуда хлещет. Вся передняя крышка сверху до низу в масле. Вентилятор все разбросал. Подскажите откуда более вероятен выброс масла и может ли вообще из-за перелива так выдавить????

[ZhAmAn]

Из под крышки клапанов,если спереди могут еще сальники выдавить.

[mayor]

А разве там давление есть???

[АндрейS8]

Могли прокладку под клапанную крышку криво поставить.Вымой всё и посмотри-откуда потечёт.

могут еще сальники выдавить

Только в том случае если забита вентиляция картерных газов.
Ну,вы представьте-дифференциал коробки или редуктора заднего моста-там же масло налито ровно по середину сальника,и не течёт же,чем сальник коленвала хуже редукторного?

[Павлучио]

В редукторе нет давления, а в масляной системе есть. Кроме того что насос поднимает масло, еще и газы прорываются и создают избыточное.

[ZhAmAn]

А разве там давление есть???

А мастер то что говорит?Пусть исправляет и ищет причину,возможно затянул неправильным моментом крышки.

[АндрейS8]

В редукторе нет давления, а в масляной системе есть. .... еще и газы прорываются и создают избыточное

Ошибаешься.Как раз вентиляция к.г.и существует для того чтобы не было давления.Но к примеру-когда прогорает поршень,то вот только тогда вентиляция не справляется,но даже в таком случае выбивает не сальник а вылетает щуп.

[mayor]

Мастер ничего не говорит)) Мастер я! Причину нашел! Вентиляцию всю чистил, так что исключено.
Снял масляный фильтр, потому что мне показалось что из под него продавило. И я не ошибся! Пробег после ремонта 2000км. Фильтр-картридж свернуло так, что я этот комок еле от крышки отодрал. Похоже давление через фильтр проходить не успевало и выдавливало через крышку! Хотя в экзисте заказывал оригинал!!! Коробка была оригинал, и на корпусе фильтра значек мерседеса с номером Эт че, китайцы уже так подделывать научились???? От перелива же не могло фильтр искарёжить так?))))

[babtist]

от сантиметра по щупу ничего быть не должно. скорее всего фильтр косячный

[Roman62]

сам на фильтр налетал на 5мм. короче был от оригинала

[АндрейS8]

Перед поездкой в Москву на встречу менял масло,перелил где то на 7-8мм.(залил 8литров),проехал 700км.,всё ок.

[SergeZ]

Я заметил какую-то странную особенность
(у меня машина в гараже стоит, уровень проверяю каждый день перед выездом (старая водительская привычка), поэтому долить и контролировать уровень нет никаких проблем).
Так вот, когда масла в движке налито по верхнюю кромку щупа - оно расходуется меньше. Стоит только упустить на середину и через 500 километров будет нижний уровень.
Почему так - вообще не понимаю Пробеги в основном трассовые, по городу я мало езжу. Масло - Мотюль, как у всех.

[АндрейS8]

когда масла в движке налито по верхнюю кромку щупа - оно расходуется меньше.

Обычно у меня клиенты на Ауди 100/200/А6/А80... говорят обратное,то есть наливают уровень-быстро уходит,потом медленно.
На А8 видно такая конфигурация поддона.На всех перечисленных выше машинах на шупе от макс.до мин.=1литр.На А8 же не могу понять-то ли полтора,то ли два.

[SergeZ]

на шупе от макс.до мин.=1литр.На А8 же не могу понять-то ли полтора,то ли два

Меньше двух - совершенно точно, правда замерял по линейке на канистре. Смотрел на линейку через некоторое время, т.о. маслу давал стекать со стенок.