AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый вечер коллеги! Может кто подскажет! При заводке машины на холодный двигатель плавают холостые обороты от 760 до 2000 об\м . Длиться это примерно минуту пока обороты не упадут до 760 об\м . При этом свет в салоне и на приборке становиться, то ярче ,то тусклее.Ошибку по двигателю показывает только 17550, но она у меня уже почти 3 месяца висит,а обороты стали плавать недели 2 назад.

Я бы для начала посмотрел чистоту дросселя.

Спасибо, гляну!

Дроссель почистил,без изменений обороты плавают! Ребята подскажите что еще может быть? Свет в салоне тоже то ярче то тусклее пока обороты не станут ровные!

У меня аналогичная ситуация, попробуй фишку с клапана ХХ снять, если все наладится, значит или клапан или сигнал на клапан. Клапан тоже можно проверить. Подай 12 вольт на клемы, он должен полностью открыться и закрыться.
Я пока не решил проблему. Но похоже, что виноват сигнал идущий на ХХ.
Кстати, открой капот когда плавают обороты и послушай, у меня очень хорошо слышно как клапан колбасит туда сюда.
А свет моргает, т.к. обороты плавают. Это следствие нестабильных оборотов.

Сергей,не понял а что это за клапан? и где он расположен?

А, дошло, клапан холостого хода.

А чистку дроселя только делал, или клапан холостого хода (ХХ) тоже чистил? У меня и то и другое чистыми были, но все равно для профилактики нужно.
Если ХХ не чистил. то это следующая процедура. Кстати, а дросель без снятия чистил?

Парни, машинки у вас немного разные, после 99 года клапана ХХ на Авоськах нет, все выполняет электрический дроссель, не ищите

А куда тогда, дальше-то копать?

А на горячую заводится нормально, обороты не прыгают?
Если так, то "грибок", он же клапан циркуляции картерных газов. Прямо за мотором стоит, пластиковая шайба такая, внутри мембрана.
Можно попробовать его снять, заткнуть вертикальную трубку чем-нибудь и завести. Если обороты не будут прыгать, то значит его нужно менять.

Константин,обороты успокаиваються минуты через 2 после заводки,машина даже прогреться не успевает.На горячую все хорошо. А то про что ты говоришь находиться справа от дросселя?

Владимир, поискал клапан на твоём двигателе и не нашёл... На Д2 он есть, на Д3 у BFM тоже, а вот на твоём... Может плохо искал. Посмотри изображение с этим клапаном, есть такой у тебя?

kehtabp писал(а):Константин,обороты успокаиваються минуты через 2 после заводки,машина даже прогреться не успевает.

Кстати, попробуй удерживать педалью газа обороты эти две минуты, потом отпустишь и они упадут до холостых.

Костя,огромное спасибо, что помогаешь! Завтра посмотрю по твоему рисунку. А про педаль газа ,если ее удерживать эти две минуты то амплитуда оборотов начинает увеличиваться т.е. если не нажимать, то холостые скачут между 1100-1200 об\мин.
а если нажать на педаль немного, то примерно 1200-1400 об\мин.

kehtabp писал(а):При этом свет в салоне и на приборке становиться, то ярче ,то тусклее.

А с ремнём генератора всё в порядке?

Да,Роман,натяжка нормальная,зарядка тоже идет.Да и потом свет тускнеет только первые 2 минуты пока обороты не упадут.

kehtabp писал(а):...а если нажать на педаль немного, то примерно 1200-1400 об\мин.

Вот вот, я про это "немного" и говорил. Пускай двигатель на таких оборотах прогреется, чем на бОльшей амплитуде.

Костя,ты не понял,если нажать на педаль ,то обороты еще больше прыгают по большой амплитуде!

Я хотел сказать, что их можно удержать педалью чуть-чуть на неё нажав, совсем слегка и держать в таком положении примерно на 1100-1400
Володь, а клапан нашёл?

Костя,Нашел что то на подобе клапана но на рисунке от рассположен горизонтально и почти по центру,а у меня ребром и слева от дросселя по ходу машины. Сейчас пробывал удержать педаль как ты писал.не получаеться просто обороты увеличиваються и все равно плавают!

Володь, сфотографируй его для наглядности, посмотрим по схеме в ЭТКе он ли это.

Хорошо Костя,завтра попробую выложить!

Костя .вот двигатель.

еще.