AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Ребят подскажите. Открываю масленую крыжку на работуещим двигателе,и он начинает трестись и работать так будто троит.... Это нормально? Тянет на холостых воздух как пылесос... И ещё прикрываю отверстие на клапоне карторных газов... Тоже самое как будто открыл масленную пробку... Плюс свист воздуха в клапоне...

Не нормально. Разбери, посмотри на мембрану.

Разорвана вообще вся... И масло полно... Из двигателя тянет... Как пылесос....

ставь новый грибок

Подскажите а вообще этот грибок мыть чистить надо или нет? Или менять через определенный пробег? Может он внутри коксуется ну скажем за 100 тыс. пробега , кто знает из личного опыта, и его лучше поменять?

Juosto писал(а): ↑Ср сен 19, 2018 9:02 am этот грибок мыть чистить надо или нет

надо профилактически, чем нибудь неагрессивным, типа вэдэшки

Juosto писал(а): ↑Ср сен 19, 2018 9:02 amМожет он внутри коксуется ну скажем за 100 тыс. пробега

на запущеных машинках и раньше даже может

Сниму , помою ! Он разбирается?

да, только будь осторожен. ломучие там посадочные места защелок
чуток погрей

Сегодня заказал диафрагму за1500 тыс руб в юлсане. А клапан в заборе Китай 600руб

Пытался открыть не погрев результат на фото видно. Очень окуратно надо

господь всемогущий, ну на этом то экономить
грибок работает только оригинальный..это же такой баян баян что ад какой то

Оригинал 6000. Пока брать не стал кориш обещал выслать с Питера у него новый оригинал лежит.

Помимо орегинала ничего неработает ,а если и работает то совсем недолго.

Ну не знаю.. у меня даже с черными мембранами работают потнескольку лет минимум. Хрюкают-да. Фильтр от сигареты в помощь. А посдедние уже с рыжей мембраной

Номер этого грибка кто подскажет а то в экзисте он нарисован а номера нет.

Вот это он под номером 13 ?