AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Решил выложить мою проблемку не моей машины,так как информухи о них мягко говоря мало и выполненые мною работы оказадись в разы сложнее нежели у bfmов.
Итак у товарища с белоруссии рвется цепь на голове,встречаются клапана с поршнями и сответственно привод тнвд останавливается.....ко мне на ремонт притащили,подумав что там делов та.....был не приятно удивлен,что при замене цепи, коробас и заднюю плиту с махавиком надо откручивать Незамечаете что нет насоса гура спереди? И кое что о движке:здесь два воздухана,2 расходомера,2 турбины,2е мозгов,4 катализатора,2 интеркуллера

а вот ремень привода тнвд я порвал рукой..,видимо не менялся никогда..одно приятно что здесь не надо выставлять никакие меткисообственно цепь порвана

Вот этот зазор в шестерне вообще не понятен

А вот и насос гура Следки от клапанов

клапана не загнуло ..,но половина рокеров сломало...косяк движка в том что у него не за чего цеплять с одной стороны,что бы поднять.И после сборки как завел увидел масло в расширительном бочке

Теперь вопросы!!!!гидрики и рокера поменял....носили на фрезеровку голову.,сказали ровная,на микротрещены проверить не получилось, но визуально очень хорошо выглядила....в масле антифриза ни в моторе ни в коробке нет....да и по цвету в антифризе моторное масло,прокладку под голову смотрел,что бы без диффектов была...затягивал как положено и даже посильнее чуть.Мотор работает ровно,блин не знаю куда копать

3.3 отдыхает.

Lexx писал(а): по цвету в антифризе моторное масло

а не могло его туда накидать когда обрыв произошёл. Или масло свежее.

da3vad писал(а):когда обрыв произошёл. Или масло свежее.

Масло чернее негра,не менялось,а с бочка антифриза я масленное пятно собрал шприцом,погонял пол часа и опять несколько милиметров масла в бочке...с движка сливал при разборе чистый антифриз

Ну тут только через ГБЦ может попадать.
Либо прокладка, либо головка.. но вот какая?

da3vad писал(а):Либо прокладка, либо головка.. но вот какая?

Прокладка сразу нет....а голова та которая встретилась с клапанами,но вот где эта микротрещина тогда образовалась и почему в масло антифриз не хочет идти?

Потому что когда заводишь то в масленом канале давление образуется сразу, а в системе охлаждения только в процессе нагрева и расширения антифриза.

То есть мне надо прокипятить движок и я антифриз в поддоне увижу?
Голову будет не легко найти на этот движок, так как на авто ру, а8 с этим двиглом 2 в России и 2 в Белоруссии....Печалька ...

Теоретически то да.
При нагреве давление антифриза будет больше чем давление масла и антифриз пойдет в поддон.
железо в европе искать придется.

Интересно ...,а доливая масла он 800 км проедет? Ему пофиг он все равно скинет ее там....Будем кататься...смотреть..дизель тяжело нагреть на холостых,буду прожигать его.отпишусь че и как

Поидее когда его нагреешь до 90 то он может и не кидать масло. Нужно смотреть. Главное что-бы антифриз не шуранул в масло.

Lexx писал(а):Интересно ...,а доливая масла он 800 км проедет? Ему пофиг он все равно скинет ее там...

Повезёт кому то

причём крупно.
а если попадет какому-то нубу который в технике ноль, то попадет авоська на разбор очень быстро.

Lexx Купи в автомагазине герметик заливается в антифриз Хай гир заделка прокладок головок , трещен и тд ,,красный бурамалиновый в крапинку ,стоит что то около 200 р
Может полегчает,сразу два бери ,мотор большой
Такой, только дизайн банки поменяли

тут наоборот уровень прибавляется, за счет поступления масла в антифриз.

Оно то туда то сюда ,расширение - сжатие

Может я что то пропустил, а почему не подозреваете радиатор охлаждения масла? По номеру вроде вот этот: 057117021K .В четырёх и шести котловых была проблемка пускания масла в ОЖ именно через него.

И вот ещё "нарыл" http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... 43&t=71707. Может интересно будет...

Lexx писал(а):Будем кататься

С маслом в ОЖ долго не проедешь, поразедает изнутри маслом шланги и они в один "прекрасный" момент начнут рваться....

MyKola им пофиг , они сливают ее .

хапнут быстро. белорусы жадные на расход. пофиг, 4.0тдии это ухудшенный 3.3 тди.