AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день!
Помогите разобраться что происходит.
Симптомы:
1. при резком нажатии на газ тахометр чуть спускается перед тем как акпп переходит на низкую передачу
2. акпп "не торопится" переключать передачи
3. падение мощности

старые ошибки в файле 1307051 (недельной давности) Свежие логи и ошибки ниже.

Думаю что:
1. ДМРВ, рециркуляция ОГ, подушки двигателя и АКПП не причем
2. Сажевик на месте или нет не знаю (неправильные температы по ним в логах, думаю все таки его, фильтра, нет.

В чем может быть проблема?
1. ТНВД
2. Форсунки
3. Топливный насос?

1 и 3 думаю надо исключить т.к. ускорение до 100 за 8.4 сек, по докам 7.8. Думаю с акпп тоже все в порядке.

еще логи...

и еще ...

Логи по акпп

еще по акпп, логи, ускорение до 100 км./ч. и ошибки от 08.07.2013 г.

ervsed писал(а):Думаю что:
1. ДМРВ, рециркуляция ОГ, подушки двигателя и АКПП не причем

Первое и третье (особенно ) - верно. Второе (рециркуляция ОГ) - зря отметаешь. Плюс есть явный косяк по свечам (17060). И то, и другое (особенно 16785) - вполне может давать те симптомы, о которых ты пишешь (особенно падение мощности). Все - имхо.

Свеча для накала, это же дизель
А что касается рециркуляции, то в последнем тесте про него ни слова, поэтому полагаю что не он. Или ошибка не всегда выскакивает.

ervsed писал(а):Свеча для накала, это же дизель

Я о том же.

ervsed писал(а):А что касается рециркуляции, то в последнем тесте про него ни слова, поэтому полагаю что не он. Или ошибка не всегда выскакивает.

У 16785 могут быть разные причины, в т.ч. проводка / штекер. Может потому и выскакивает через раз Я бы в этом (и связанных вещах) копался, а не в ТНВД и уж тем более - топливном насосе

Я думал свечи нужны для заводки двигателя в холодное время (<-3). Разве нет?
Попробую завтра разобрать впуск и выпуск, как раз вырежу клапана на впуск.

Да, для этого. Я же написал:

Estet писал(а):Плюс есть явный косяк по свечам (17060). И то, и другое (особенно 16785) - вполне может давать те симптомы, о которых ты пишешь

в теплое время года "круг поиска" сужается до 16785.
Зимой - может "играть" и 17060. Просто этой зимой у знакомого на, Вольво дизельной правда, была такая же симптоматика и при этом "умерла" свеча накала. Поменяли - полетела

Удачи в поисках

ervsed, ну как, разобрался?

Пока нет. Скоро ТО буду делать, сразу попрошу почистить систему рец. ЕГР и поменяю пару датчиком. Заодно уровень масла проверю.
Кстати а клапан у топливного фильтра тоже надо менять или нет?

Снял вчера воздушный фильтр, за ней в трубе было что-то липкое, похожее на масло. Это нормально?