AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Вопрос такой,кто не будь что льет в солярку чтоб не мерзла после -22 т.к. солярка у нас рассчитана до -22

керосин

pankoff писал(а):керосин

+1

Купили тут жидкость "И" в камазовском магазине. Вполне так ничего, добавляем 1 л на тонну, стоит 140 р 1 л бутылка...В свою лью просто дизель на ТНК.

pankoff писал(а):керосин

В каких пропорциях

max777 писал(а):

pankoff писал(а):керосин

В каких пропорциях

1/10
1/15
1/20
В зависимости от мороза

Vitas писал(а):1/10 1/15 1/20В зависимости от мороза

1 литр коросина на 10 дизеля и т.д.

max777 писал(а):

Vitas писал(а):1/10 1/15 1/20В зависимости от мороза

1 литр коросина на 10 дизеля и т.д.

Ну да Еще для насоса добавлять можно (нужно) масла 100 гр на 10-20 литров солярки , масло любое какое не жалко

в Беларуси соляра превращается в сопли при -14, а температура -25 местами на западе, то на бак д3 я бы линул 8 л кероса, масла 2х тактного 80 гр

Я просто "Кастрол ТДА", в прошлую зиму при ночёвке авоси при -25 завелась без каких либо проблем.

Vitas писал(а):

max777 писал(а):

Vitas писал(а):1/10 1/15 1/20В зависимости от мороза

1 литр коросина на 10 дизеля и т.д.

Ну да Еще для насоса добавлять можно (нужно) масла 100 гр на 10-20 литров солярки , масло любое какое не жалко

истину глаголишь... маслице для двухтактных двигателей, малозольное, вот это, например.
Сам ничего пока не лил.. Вчера при -15 сгонял в Брест туда-обратно, проблем нет... заправляюсь на UC.

NikPage писал(а):Я просто "Кастрол ТДА"...,

все это

Vitas писал(а):Ну да Еще для насоса добавлять можно (нужно) масла 100 гр на 10-20 литров солярки , масло любое какое не жалко

Про масло знаю сам лил когда была д2 3,3 тди,но в д3 стоят сажевые фильтра и говорят что лить уже нельзя (как правда не знаю)

Мирный атом писал(а):Вчера при -15 сгонял в Брест туда-обратно

счасливчик!!!
у нас при -10 уже начинает а при -15 почти желе
лью тож тока керосин да и масло для 2х тактников.
У нас щас керосин в магазинах на расхват

Мирный атом писал(а):все это

Ну почему? Я к нему ещё масло 2-х тактное доливал. Впринцепе что всегда и делаю.

max777 писал(а):но в д3 стоят сажевые фильтра и говорят что лить уже нельзя

Не во всех.

NikPage писал(а):Ну почему?...

сколько люди уже тестили эти присадки - результата 0... лучшая присадка это керосин... писал уже в соседней теме, что у нас "арктика" делается из зимнего ДТ путем добавления керосина

Мирный атом писал(а):писал уже в соседней теме, что у нас "арктика" делается из зимнего ДТ путем добавления керосина

Серьезно?

Мирный атом писал(а):сколько люди уже тестили эти присадки - результата 0.

Я проездил две зимы на ней, результат хороший, даже отличный. Что на Туареге, что на А8. От образования парафина не спасает, но пуск на порядок легче и быстрее. Прошлой зимой даже на видео снимал, как с ТДА заводится и как без него. Жаль не сохранилось со старого телефона((( Единственное его использовать как АНТИГЕЛЬ нельзя, он всего лиш увеличивает немного фильтремость и текучесть.

Мирный атом писал(а):лучшая присадка это керосин.

Это на пассатах Б3-х лучшая присадка. С каммон рейлами другая история. Убийство полное для топливной.

Мирный атом писал(а):что у нас "арктика" делается из зимнего ДТ путем добавления керосина

Фольцваген и Ауди при заливке "нового топлива РБ" - Артика, снимают сразу же гарантию, повреждения сразу же видны в топливной. Я думаю на Заводе ВАГ инженеры поумнее наших ДЯДЬ ВАСЬ, которые рекомендуют без специального образования и знания химии даже.
Артика только для МАЗов и КАМАЗов.
Ненужно изобретать велосипед.

NikPage писал(а):Я проездил две зимы на ней...

а я езжу каждую зиму вообще без присадок и все гуд...

Мирный атом писал(а):а я езжу каждую зиму вообще без присадок и все гуд...

Наши дизеля редко замерзают, при условии например у меня обогрева топливной. Но разница на запуске существенна различима. Впринцепе главное что б Аккум был живой.

NikPage писал(а):С каммон рейлами другая история. Убийство полное для топливной.

У меня второе авто гарантийное, сказали лить керосин, присадки - смерть для топливной.

NikPage писал(а):Фольцваген и Ауди при заливке "нового топлива РБ" - Артика, снимают сразу же гарантию, повреждения сразу же видны в топливной.

Из-за чего повреждения? Стоит "покопать" процесс.

соляра + HiGear при - 24

pankoff писал(а):соляра + HiGear при - 24

Вчера еле завел GL при -24. Только со второго раза схватил и мотор очень неровно работал, пока не прогрелся немного.
В тот же день залил антигель LiquiMoly, поехал во Владимир, сегодня при -25 завел сразу и без проблем.