AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

У кого-нибудь была такая проблема?
В режиме "авто" вообще не понятно как работает и в салоне холодно. Включаешь в ноги и на себя - дует кипяток , но во всех случаях дует ледяной воздух на лобовое стекло. Когда даёшь обороты - вроде как продавливает и слегка тёплый воздух начинает дуть на лобовое. Чё за нах? Помпа менялась недавно, но думаю хреновая помпа раз такая реакция на обороты, как проверить штатный насос на печку не понял. Так же полагаю что что-то с заслонкой (ошибка 01274 - исполнительный эл. двигатель заслонки воздухозаборн. 41-10 заблокировано или отстутствует напряжение), но после сброса повторно ошибки нет уже неделю. Что скажите? Помпа, термостат, что ещё, куда лезть?
D2 4.2 2002

Радиаторы печки.

Ivan71 писал(а): ↑Вт ноя 20, 2018 9:11 pmРадиаторы печки.

как снять? не из салона хоть?

и предохранитель на электронасос блока клапанов на D2 подскажите где находится?

Радиаторы печки
Неделю тому назад себе поменял
Стоят в салоне под торпедой
На форуме есть отчёты по замене-поиск в помощь

Менял по причине- везде теплый, а на стекло холод проблема ушла

VLADIMIR85 писал(а): ↑Вт ноя 20, 2018 9:47 pmМенял по причине- везде теплый, а на стекло холод проблема ушла

где покупал? и какие?

Ребята вы бы хоть почитали книгу которая идет с машиной уже неговорю про боле професиональные, там написано что на лобовое стекло подается температура намного прохладней чем та что подается в ноги и боковые дефлектора, для того чтобы предотвратить трещину лобового стекла от перепада температуры и из цынтральных тоже дует прохладный воздух.

В цынтральных она регулируется от холодного до горячего.

Andrey186 писал(а): ↑Вт ноя 20, 2018 9:30 pm

Ivan71 писал(а): ↑Вт ноя 20, 2018 9:11 pmРадиаторы печки.

как снять? не из салона хоть?

У тебя со съёмом торпеды...

Ivan71 писал(а): ↑Вт ноя 20, 2018 11:40 pm

Andrey186 писал(а): ↑Вт ноя 20, 2018 9:30 pm

Ivan71 писал(а): ↑Вт ноя 20, 2018 9:11 pmРадиаторы печки.

как снять? не из салона хоть?

У тебя со съёмом торпеды...

прям без вариантов? а то смотрю на форуме - так снимают снизу через пассажира. Или это только в D3 ?

Ivan71 писал(а): ↑Вт ноя 20, 2018 11:40 pmВ цынтральных она регулируется от холодного до горячего.

да, но у меня всегда холодный оттуда дует (из центра над майфуном).

иоан 350 писал(а): ↑Вт ноя 20, 2018 10:25 pmРебята вы бы хоть почитали книгу которая идет с машиной уже неговорю про боле професиональные, там написано что на лобовое стекло подается температура намного прохладней чем та что подается в ноги и боковые дефлектора, для того чтобы предотвратить трещину лобового стекла от перепада температуры и из цынтральных тоже дует прохладный воздух.

Да, это логично, но в салоне холодно. Так не должно быть. Зачем искать обоснование проблеме.

Нашёл 2 варианта теплообменников, цена на 4D0 898 030 B 16 т.р., цена на 4D0 819 030 2 т.р.
Не пойму - они одинаковые ? Судя по годам авто на схемах, мой самый дешевый вариант - я прав?

мой авто D2 2002 года 4,2

VLADIMIR85 писал(а): ↑Вт ноя 20, 2018 9:46 pmРадиаторы печки
Неделю тому назад себе поменял
Стоят в салоне под торпедой
На форуме есть отчёты по замене-поиск в помощь

Много инфы противоречащей друг другу- на D2 надо снимать торпеду? У тебя D2, ты снимал?

VLADIMIR85 писал(а): ↑Вт ноя 20, 2018 9:46 pmРадиаторы печки
Неделю тому назад себе поменял
Стоят в салоне под торпедой
На форуме есть отчёты по замене-поиск в помощь

Напиши свой номер мобильного в личку, наберу

иоан 350 писал(а): ↑Вт ноя 20, 2018 10:25 pmРебята вы бы хоть почитали книгу которая идет с машиной уже неговорю про боле професиональные

Иван-не считай себя самым умным)
Ты понимаешь разницу в слове теплый и холод???
И на А8 я уже 9 лет езжу и не первая она у меня)как-то так

Andrey186 писал(а): ↑Ср ноя 21, 2018 5:39 amУ тебя D2, ты снимал?

У меня Д3

Ivan71 писал(а): ↑Вт ноя 20, 2018 11:40 pmВ цынтральных она регулируется от холодного до горячего

Совершенно верно

viewforum.php?f=80
Вот здесь есть все ответы на твои вопросы-не поленись прочитать

Да я себя несчитаю самым умным поскольку таким неявляюсь но перечитал много книг по данным машинам .
Да и когда с дефлекторов дует кипяток то и будет казатся что на лобовое дует холодный воздух хотя он дует градусов 30-40.

Andrey186 писал(а): ↑Ср ноя 21, 2018 4:41 am

Ivan71 писал(а): ↑Вт ноя 20, 2018 11:40 pm

Andrey186 писал(а): ↑Вт ноя 20, 2018 9:30 pm как снять? не из салона хоть?

У тебя со съёмом торпеды...

прям без вариантов? а то смотрю на форуме - так снимают снизу через пассажира. Или это только в D3 ?

На 2002 году без вариантов. На д3 так можно достать. На д2 до середины 2001 года стоят медные радиаторы и их тоже можно достать не снимая торпеды. А у тебя только со съёмом.

Andrey186 писал(а): ↑Ср ноя 21, 2018 4:50 amНашёл 2 варианта теплообменников, цена на 4D0 898 030 B 16 т.р., цена на 4D0 819 030 2 т.р.
Не пойму - они одинаковые ? Судя по годам авто на схемах, мой самый дешевый вариант - я прав?

мой авто D2 2002 года 4,2

4d0898030b