AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Доброго времени суток! Наконец-таки ( после почти годового простоя) могу сесть за любимый руль... Вопрос таков: в теплое время года (+15,+20) при длительном простое в пробке температура начинает расти. Стоит тронуться с места и температура достаточно быстро возвращается на положенное ей место. Муфту вентилятора и датчик включения доп.вентилятора поменял. В какую сторону копать дальше?

Мыть радиаторы и смотреть термос или лучше его обще заменит на орегинал.

Из-за термостата при движении температура не падала бы, т.к. если он подклинивает то ему пофиг едешь ты или стоишь и он по малому кругу наяривает. Замена виско не показатель, надо ее потестить как она тормозится на горячую, а то может она и новая, но не рабочая и чисто накатом крутится.

Электро вентилятор включается?

Электро включается. Муфту на прогретом не остановить (проверял журналом космополитан)))...

Такая же фигня) стоит встать в пробку и температура ползет вверх Собираюсь с духом поменять радиатор...
Сначала думал мне патрубки сзади мотора неправильно подсоединили, оказывается на у одного меня такая проблема
Причем стоит набрать 20-30км/ч как температура сразу возвращается в норму

А когда в пробке стоите и она начинает грется попробуйте просто погазовать если начнет падать температура то быстрей всего помпа.

Или доп помпа.

раньше радиаторы снаружи мыли . И раздвигали основной от кондиционерного.

Помыл оба радиатора- грязи и всякой дряни было очень много...за 20 лет видать никто не проводил подобных процедур. Греться перестала(после 30 мин. простоя при вкл. кондее и +32 за бортом max 95гр. делов на 1,5 часа

мойте высоким давлением очень осторожно, в полсилы . Помять можно тонкие элементы. Если че.

Соты не помял...но руку повредил ...радиатор походу можно пополам разрезать

береги себя.

Спасибо...и Вам здоровья!

Wagner писал(а):(проверял журналом космополитан)

не тот журнал - надо пентхаусом проверять