AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

День добрый друзья!
Катает мой друг S8 ,2001г.в. AVP.
ДВигатель после переборки полной, прошёл около 5т.км.
Но на днях возникли проблемы с охлаждением, и проблемы, по моему, серьёзные.
Сначала потекла водичка под коллектором, с правой стороны. Вначале тихо, позже сильно. Машина закипела - 2 раза.
А сегодня утром обнаружились масляные пятна в расширительном бачке.
Масло двигателя чистое, без следов воды, а вот откуда пятна в охлаждайке?

Прокладку гбц пробило может, или в самой гбц трещина:(.

может быть из коробки???

jelowsss, из коробки машина бы ни кипела

я просто предположил...

Abazinchik писал(а):Масло двигателя чистое, без следов воды, а вот откуда пятна в охлаждайке?

А теплообменник на моторе имеется? Я вот не знаю...
У меня беда была такая, лопнул. В итоге масло в антифризе было.

Abazinchik писал(а): ДВигатель после переборки полной, прошёл около 5т.км.
Но на днях возникли проблемы с охлаждением, и проблемы, по моему, серьёзные.
Сначала потекла водичка под коллектором, с правой стороны. Вначале тихо, позже сильно.

Скорей всего плохо протянули головкуи пробило пркладку,но не утверждаю-надо по внмательней посмотреть-от куда течёт.Если между блоком и гловкой,то причина в этом и надо снова вскрывать.

bigtime2000 писал(а):Прокладку гбц пробило может, или в самой гбц трещина:(.

+1 такая же фигня внезапно возникла . Менял теплообменник , что под корпусом масл. фильтра на А8

+1 к версии Ellenium

Сегодня постараюсь сам полезть и глянуть внимательно...
Он сам боится и даже не выгнал машину сегодня

[quote="Abazinchik"]
Сначала потекла водичка под коллектором, с правой стороны. Вначале тихо, позже сильно. Машина закипела - 2 раза[/quote
]+1 к теплообменнику

сталкивался с такой проблемой неоднокрватно,зачастую меняли теплообменник...

Если масло есть в антифризе, то и антифриз, по идее, должен быть тогда в масле. Надо глянуть, есть ли эмульсия на масляной пробке двигателя.
Тоже думаю, что теплообменник.

в любом варианте если авто еще и кепит то лучше не ездить....

Abazinchik писал(а):День добрый друзья!
Катает мой друг S8 ,2001г.в. AVP.
ДВигатель после переборки полной, прошёл около 5т.км.
Но на днях возникли проблемы с охлаждением, и проблемы, по моему, серьёзные.
Сначала потекла водичка под коллектором, с правой стороны. Вначале тихо, позже сильно. Машина закипела - 2 раза.
А сегодня утром обнаружились масляные пятна в расширительном бачке.
Масло двигателя чистое, без следов воды, а вот откуда пятна в охлаждайке?

тут два варианта либо масло из коробки пошло в анифриз...либо из двиготеля в антифриз...уже с обоими проблемами пришлось столкнуться...когда из коробки валит то масло из коробки уходит и коробка начинает дергать,переключаться с задержкой...когда из двигла,то уровень масла постоянно падает..

s-line 13 писал(а):

Abazinchik писал(а):День добрый друзья!
Катает мой друг S8 ,2001г.в. AVP.
ДВигатель после переборки полной, прошёл около 5т.км.
Но на днях возникли проблемы с охлаждением, и проблемы, по моему, серьёзные.
Сначала потекла водичка под коллектором, с правой стороны. Вначале тихо, позже сильно. Машина закипела - 2 раза.
А сегодня утром обнаружились масляные пятна в расширительном бачке.
Масло двигателя чистое, без следов воды, а вот откуда пятна в охлаждайке?

тут два варианта либо масло из коробки пошло в анифриз...либо из двиготеля в антифриз...уже с обоими проблемами пришлось столкнуться...когда из коробки валит то масло из коробки уходит и коробка начинает дергать,переключаться с задержкой...когда из двигла,то уровень масла постоянно падает..

думаю за 2 года эту проблему как-то решили)