AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет принимайте новичка, купил машину есть вопросы по работе компрессора кондиционера. Компрессор работает только 1 мин после запуска двигателя после этого отключается и больше не включается пока не заглушишь и опять не заведешь.Пока включен холодит нормально. Съездил на заправку заправили, но ничего не поменялось. Что делать? Куда лезть?

Реле давления смотри

Надо было смотреть при заправке давление,может он по аварийке отключается(работает элетрический вентилятор?)может выключаться по датчику на испарителе(он отключает чтобы испаритель не обледенел)
И что отключается?компрессор?обороты падают?
Бывает что и магнит на компрессоре со временем хуже магнитит,при высокой температуре отключается.особенно если там большой зазор между шкивом и прижимной пластиной

отключается именно компрессор, я наблюдал. завожу машину через примерно пару секунд щелчек, пошла нагрузка на двигатель и включился вентилятор, дальше какое то время работает-примерно минуту и отключается, сначала компрессор потом вентилятор.
где находится реле давления и что в нем смотреть?
как заправляется кондей на этой машине через одну соску или через две? мне заправляли через одну.

Заправляется через обратку(толстая труба),на напорке порт нужен чтобы посмотреть верхнее давление.надо как только отключится компрессор глянуть на нем наличие питания,чтобы не ломать руки и снимать фишку с компрессора проще найти разъем под бачком гидрача
Датчик давления стоит на радиаторе(конденсоре)но он практически вечный.он видит давление газа и от него зависит включится ли кондей вообще(порог включения чуть больше двух бар,меньше значит нету газа и кондей не включится,чтобы не умер компрессор) и он же включает вторую скорость вентилятора при давлении 15-17 бар и он же отключит кондей если будет больше 25 бар
повторюсь что все надо смотреть с манометрами,надо видеть давление в напорке в момент отключения

Датчик низкого - возле трапеции дворников. Высокого на выходе радиатора 1-2 контакт - аварийное при 28-30 атм. 3-4 контакты замыкаются при 15-18 атм -на 2-ю ступень вент. (У меня к стати не работает 3-4 контакт).
Ехать на диагностику, подкл. манометры, и следить за откл., проверять датчики.

Проблему решил. Всем спасибо за советы.

Что было то? Хотя бы отписался.