Страница 1 из 1
Мужики расшифруйте пожалуйста ошибки, и как с ними бороться?
Добавлено: Вс ноя 22, 2009 11:56 am
Nikita991
1- 16706 P0322
2- 16500 P0116
3- 17916 P1508
4- 17978 P1570
5- 18014 P1606
6- 01183
7- 00532
8- 16538 P0154
9- 16505 P0121
10- 16486 P0102
11- 00588
12- 01025
Очень срочно нада! Буду вам благодарен за оказаную вами помощь!!!
Добавлено: Вс ноя 22, 2009 2:45 pm
O`Breea
16706 - Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала
16500 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал
17916 - Система холостого хода - программируемое значение: достигнут верхний предел
17978 - Блокирован блок управления двигателя
18014 - Информ. о плохой дороге/ заданный момент двигателя от блока управления ABS: сбой в электрической цепи
01183 - Управл. 1-к.ш
00532 - Напряжение электропитания
16538 - Ряд 2-зонд 1: нет активности
16505 - Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал
16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
00588 - Эл.з.зажиг. 1
01025 - Дуга безопасн
Стирал, ездил, снова читал ошибки? Или ошибки после первой диагностики?
Re: Мужики расшифруйте пожалуйста ошибки, и как с ними бороться?
Добавлено: Вс ноя 22, 2009 4:39 pm
Nikita991
Да стерли! Потом завели машину погазовали ошибок нет! Вот хочу пару деньков покататься и повторно сделать диагностику!
Добавлено: Вс ноя 22, 2009 4:40 pm
O`Breea
Правильное решение. Потом выложи те, что появятся, будем думать.
Добавлено: Вт ноя 24, 2009 9:42 pm
Nikita991
После второй диагностики вылезла одна ошибка! Вот она- 17916 - Система холостого хода - программируемое значение: достигнут верхний предел! Что посоветуешь делать?
Добавлено: Вт ноя 24, 2009 9:48 pm
O`Breea
Вопрос хороший... Честно говоря, не сталкивался с этой ошибкой, не знаю о чём она говорит. Надо дажидаться что скажут более опытные одноклубники...
Добавлено: Вт ноя 24, 2009 10:24 pm
Nikita991
Хорошо, ждемс ответа одноклубников...
Добавлено: Ср ноя 25, 2009 12:46 am
vitaliy
По этой неисправнеости, вот что выдает ЭЛЗА:
Распечатка 1551 V.A.G
17916
Система холостого хода - программируемое значение: достигнут верхний предел
Возможные причины неисправности
- Неправильный сигнал от расходомера воздуха
- Клапан ХХ, заедает или закрыт
Возможные эффекты
- Плохое поведение изменения дросселя из-за сокращения выхода за установленные пределы безопасности
- ХХ слишком низок
Устранение неисправности
- Проверьте расходомер воздуха-G70