AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4D0 907 551 T
Компонент: 2.8L V6/5V MOTR AT D02
Кодирование: 05153
Код Сервиса: WSC 02314
3 Найдены неисправности:
18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 - 35-10 - - - Спорадическая
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-10 - - - Спорадическая
01121 - Регулятор фаз газораспределения 2
04-10 - механическое повреждение - Спорадическая
Готовность: Нет данных

Адрес 25 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 953 234
Компонент: IMMO AUZ9Z0W4021611 D03
Кодирование: 00000
Код Сервиса: WSC 00001
1 Неисправности:
01176 - Ключ
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая

Адрес 35 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8L0 862 257 G
Компонент: ZV-Pumpe, DWA, Funk D06
Кодирование: 13130
Код Сервиса: WSC 02314
1 Неисправности:
01367 - Отключение насоса блокировки центрального замка
35-00 - -

Особо интересна 01121

Автомобиль хоть заводится ? Тогда заведи пусть аккумулятор зарядится немного , потом удали все ошибки и заново сделай диагностику, потому что там несколько ошибок из за севшего аккумулятора

уже такое проделавал 17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-10 - - - Спорадическая
01121 - Регулятор фаз газораспределения 2
04-10 - механическое повреждение - Спорадическая
исчезают но стоит буквально проехать пару км и они снова вылазят! по 25 и 35 тоже самое

aleks777_77 писал(а): Особо интересна 01121

Единственная, ответ по которой не нашёл на форуме.
В чём может быть причина:
- Давление масла слишком низкое;
- Проверьте давление масла.
- Дефектный клапан регулирования распредвала.
- Контроль за выбором времени распредвала, механический дефект. (если правильно перевёл)

По всем остальным - поиск в верхнем правом углу поможет. И инструкция красным текстом вверху...

O`Breea спасибо! а неподскажиш насколько это все плачевно и с этим ездить можно или лучше не стоит?

Не за что!
Всё ж от греха подальше надо решить эту проблему, иначе она может потянуть за собой другую. Тем более, что это касается двигателя.