AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Существуют ли двигатели серии АКН? Кто может отозваться по ним. Мощность и годы установки, модели авто? (1998-99 если не ошибаюсь).

Да, это мотор от S8, 340лс. 1998год.

едет

Да.

У Жени, я б сказал, низко летит! (вспоминая доставку с второй годовщины клуба )

а у меня трещеина в бампере!(вспоминаю тульскую встречу)

У меня стоит AKH, хороший мотор.

Сколько клапанов на цилиндр? до сих пор не могу понять отличия от своего АНК и откуда там +20 пони по сравнению с моим.

4 клапана.
а какая компрессия у тебя должна быть,может дело в ней?
офтоп;S6 Plus было выпущено всего 1001 штука?

cooper s8 писал(а):едет

Куда ?

filosof писал(а):4 клапана.
а какая компрессия у тебя должна быть,может дело в ней?
офтоп;S6 Plus было выпущено всего 1001 штука?

Да у меня по ТТХ всего 325, а в моём варианте "кастрации" для Альпийских гор и того меньше 320пони. Компрессия в норме, да и как бы не в ней дело а в ТТХ у Сы8 и СЫ6 как в моём случае. Двигатели, как вариант братья близнецы, толко с раздым буквенным кодом.

Плюсов было 97 седанов и 880 авантов.
седанов осталось 18, одна из них у меня на руках умирает, я каждый день с капельницей и физраствором суечусь вокруг нее....

понятно..
про 1001 на АК была тема когда то,вот и спросил.

Topolini писал(а):
Плюсов было 97 седанов и 880 авантов.
седанов осталось 18, одна из них у меня на руках умирает, я каждый день с капельницей и физраствором суечусь вокруг нее....

Интересная информация , высокий процент ...исходов , это связано с особенностями модели, наверное? по авоськам есть статистика , интересно - типа выпущено столько-то , в живых осталось столько ? наверное нет ..распространенный автомобиль, никто не станет считать.

shtepa писал(а):

Topolini писал(а):
Плюсов было 97 седанов и 880 авантов.
седанов осталось 18, одна из них у меня на руках умирает, я каждый день с капельницей и физраствором суечусь вокруг нее....

Интересная информация , высокий процент ...исходов , это связано с особенностями модели, наверное? по авоськам есть статистика , интересно - типа выпущено столько-то , в живых осталось столько ? наверное нет ..распространенный автомобиль, никто не станет считать.

Информацию о количестве взял с немецкого сайта, статистикой занимаются они. Почему машины умирают?! да как вариант каждая по своему заранее известному только богу сценарию.

Topolini
Береги ее. Она в скором времени будет дикая редкость. И цена на нее удет только расти. Главное чтобы колхоза не было в ней.
18 штук это не шутки!

InLine писал(а):Topolini
Береги ее. Она в скором времени будет дикая редкость. И цена на нее удет только расти. Главное чтобы колхоза не было в ней.
18 штук это не шутки!

про стоимость.... ну в это откровенно не верю, т.к. это не какой-то там узкозаточеноспециализированый авто, а просто Сы6 с движкой от авоськи (про двигатель у бюргеров вычитал, но тут как то многое не сростается, двигатели то похоже сильно разные)

У меня АКН 1997год выпуска

Мотор нормальный. Разница с "обычным", к примеру ABZ, кроме мощности, невооруженным глазом не видна. Единственное, несмотря на наклейку на крышке бака, Elsa говорит, что для этого мотора предусмотрен только '98-ой бензин. Проблемы такие же как у всех бензиновых 4.2 32-клапанных моторов. Тонкости в обслуживании - некоторые детали четко "свои", под S8 так сказать, например ремень ГРМ. Честно говоря, уж не знаю чем реально он отличается от других... Может состав материала другой, но как следствие рем. комплекта для замены ремня ГРМ не существует.
Помнится даже перечитывал подшивку релизов Audi AG по отзыву машин с этим мотором. Вроде ни одной причины, связанной с мотором, не было. Могу вспомнить только жалобы владельцев S8 на толчки коробки при понижении передачи, например при торможении на светофоре...

у меня AKH отличный двигатель... тфу тфу тфу....

Vitas писал(а):

cooper s8 писал(а):едет

Куда ?

это зависит исключительно от машины,которая на веревке тащит.