AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Помогите советом! Авто - S8 2001 г. двиг. AQH
ехал спокойно со скоростью 120 км. по машине пошли вибрации, по нарастающей, стал мигать чек, нажал на педаль тормоза - она тугая как вакум не работает, проехал еще киллометра 2 не проходит скинул скорость до 20 км. она заглохла. Притащили к диагносту комп пишет ошибки на всех катушках. скинули ошибки, завелась с вибрацией и неработающии цилиндрами. сразу заглохла, эти ошибки после не показывает но заводится только с полной открытой дроссельной заслонкой дергается и неработающими цилиндрами. Уровень масла ниже среднего на конце щупа но это было несколько дней собирался менять на днях, по этому не доливал.
Неделю назад заменили датчик давления масла - врал гад, и почистили клапан вентиляции картерных газов, мембрана оказалась надорванной, поменять не успел. Вот как бы и все что с ней делали за последний месяц.
Что случилось с моей бандиткой! ПОМОГИТЕЕ!

Очень похоже, что шланг идущий на вакуумник плохо одели(после чистки отсоса карторных газов) и он вообще слетел, отсюда вибрация и тормоза тугие.

dmc писал(а):Очень похоже, что шланг идущий на вакуумник плохо одели(после чистки отсоса карторных газов) и он вообще слетел, отсюда вибрация и тормоза тугие.

+1

И не заводится тоже по этому?

Можно снять клапан И попробовать завести без него ,заткнув подводные патрубки. Заведется-причина в клапане.

Спасибо попробую о результате отпишусь.

Завелась на 2 секунды и заглохла, больше не заводится(((
Может ли быть причиной ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА ???

...почему-то никто не спросил-а сколько бензина в баке...?
и что-то никто не посоветовал налить в бак баклашечку...вдруг заведётся...?
или в жизни что-то поменялось..?

Евгений прав ведь, вдруг бензонасос, как всегда кончился

а троила почему? очему педаль тормоза тугая? Датчик пол бака показывает и по одеометру еще запас есть!

вспомнил!!!! безонасос менял в прошлом году.
Но все равно проверю!

У тебя случаем блокировок бензонасоса не штатных не стоит?
Может блег баг есть или еще какая мудрость.
Повидение машины еще похоже на срабатывание защиты.
У меня тоже если не увидит метку начинает дергаться троить и глохнет.

Неа нет ничего кроме штатного ключа! Если бы это сработала защита то она бы заблокировала полностью авто, а у меня на полностью открытый дросель заводится сек на 5, правда крутить приходится долго и работают несколько цилиндров

Может правда насос кончился.

Проверили бензонасос работает. Долили масла до уровня завели, пишет ошибки на 4 катушки, диагност говорит не заводилась потому что гидрики запали пока стояла и масла мало было. -может такое быть???? Я в шоке куда делось масло? лампочка уровня не загоралась, лампочка давления моргнула один раз перед поломкой при резком торможении. Надо глянуть под низ может где утечка.

сегодня заменил катушки, не заводится, Форумчане помогите, мне приговорили двигло, не хочется верить

и еще масла влезло почти 3 литра до уровня

проверь шланг на вакумник сначала!!!

Может топливный насос не дает нужного давления или какой-то импульсный датчик не работает(коленвала,распредвала)

Приговорили это как? Что сказали? В чем проблема?

Компрессию замерили?

Проверил компрессию, оказалась слабой, сняли головы-картина ужасная.
Почти все клапана не то оплавились не то обгорели, поршня в том же виде, в одном поршне дырка? Как быть в данной ситуации? Ремонт двигателя выходит в круглую сумму, советуют купить двигло б.у. но за него просят от 150 штук, плюс работа, Может кто че нить подскажет

Тут выгоднее мотор всборе менять. Это полюбому так.

а где лучше взять двигло, все таки б.у. не хочется опять попасть на плохой движок.