AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Проблема вот в чем. Прогорела прокладка которая находится с пассажирской стороны на выпускном коллекторе ее поменял, пришлось снимать головку так как поломал одну шпильку, но проблема не в этом. Машина стала очень тихой, но долго я не радовался, появилась другая проблема у меня застучали компенсаторы и не стой стороны с которой снимали голову, а с другой водительской. При вскрытии клапанной крышки выявилось, что в голову масло не попадает (нет давления), а с другой стороны аж фонтаном бьет (где менял прокладку). Мне сказали, что маслянные каналы забиты а как их чистить? Мне сказали возможно предется голову снимать, хорошо если в головке каналы забиты, а так и движок полностью вытаскивать придется чтобы их прочистить. А вообще заливал масло Unilopal 10w50 полусинтетика, хорошее ли это масло? Подскажите кто сталкивался с этой проблемой как ее решить?

Масло нужно синтетику, а не полусинтетику!
А по поводу что нет масла, то возможно прокладку поставили верхногами, и перекрыли канал подачи масла!

Не Не Дим, на ААН прокладку под голову поставить не правильно не получится, да и марка масла ни при чем, вот фильтр масленный "кривой" можно поставить.

Надо насос посмотреть как давление дает,если масло закоксовалось, то и может в колене каналы забиты, надо мыть и чистить.А ток 5 масло чистит матор,10 и 15 реально только гадит во всех каналах.Я бы голову снял не думая, и как минимум снял бы поддон, все отложения со дна убрал, а то начнешь мотор крутить, вдруг че поднимет со дна.

dmc писал(а):Не Не Дим, на ААН прокладку под голову поставить не правильно не получиться, да и марка масла не причем, вот фильтр масленный "кривой" можно поставить.

Понял Слав , просто на 8 цилиндровых можно и на 4 тоже

Спасибо за ответы. Завтра буду разбирать голову. Оказалось действительно кривой фильтр, китайская подделка KNECHT