AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

всем доброго времени суток. А8 Д2 AQF,столкнулся с проблемой.На холодную после запуска идет синеватый дым,но при этом масло двигатель не ест,а исходя из количества дыма должен жрать),после минуты работы двигателя все приходит в норму.На прогретом дыма нет ни при каких оборотах.Началось это все как-то резко. Замена масла ничего не дала.Расход вроде норм,едет как-то не так. Что смотреть,куда лезть,может ли из за топлива такое случиться?заранее спасибо
По двигателю никаких ошибок нет

Быстрей всего обычный конденсат но если прямо синева то быстрей всего маслосемные колпачки.

иоан 350 писал(а):маслосемные колпачки

+1
Масло совсем не ест?-Не может такого быть.

Помой впускной коллектор

маслосьемный колпачки себя так ведут. а то что наши восьмерки V8 не жрут масло это только в одном случае это если их не заводить)))

иоан 350 писал(а): маслосемные колпачки

Тоже склоняюсь к этому. Пора их менять, они уже на подходе.

Колпачки.

не то,что совсем не ест),но до 5000км не доливаю,а после до замены около 1,5-2 литра.меняю на 10000км,да и запах на сгоревшее масло не очень похож.как-то очень бензом пахнет.Сегодня по меряю компресию может о чем скажет. Скоро менять грм,за одно и МСК поменять? Смогу я поменять колпачки не снимая головы?

Бензином может из за других причин.

еще заметил ,при не полном прогреве дымит на дороге,а как прогреется до рабочей все

а масло то так не жрет)

Без снятия голов поменять мск можно если есть спец инструмент.
масло какое льете?
у меня тоже раньше после 5000 масло уходило но когда перешел на мотюль прошло.

масло лью шел.Сегодня померил компрессию
1-14
2-8
3-14
4-14
5-10
6-13.5
7-13.5
8-13.5
капнул масла во второй и пятый
2-10.5
5-11
почему так?клапана?Свечи все чистые,без нагара,электроды белые на всех,где-то больше,где-то меньше. А самое главное собрал обратно,по дымела и успокоилась,прогрел,проехал. Постояла часа четыре,завел не дымит.утром еще посмотрю,может одумалась)

Я б и не парился масло нежрет на прогретом не дымит,работает ровно мощьность есть.
Не мешайте машине работать .

иоан 350 писал(а):Не мешайте машине работать

Да,если бы не-

100-200-a6-a8 писал(а):1-14
2-8
3-14
4-14
5-10
6-13.5
7-13.5
8-13.5
капнул масла во второй и пятый
2-10.5
5-11

Максимально допустимая разница между цилиндрами=2барр.По картинке выше мы видим что мин и макс составляет аж 6барр.
Во втором цилиндре скорей всего поршневая группа.
Проверял на прогретом?

проверял на теплом,но не горячем двигателе
если поршневая,почему от масла не поднялась?Вроде как на масле в такой ситуации должна шкалить?
был случай с бмв,там четыре было,а после масла 15 или в в этих моторах есть нюанс?
а может на прогретом мерить нужно было? Сегодня если время будет перемеряю на прогретом

Только на полном прогретом.

иоан 350 писал(а):Только на полном прогретом.

а какая разница на холодном проверять или нагрето ? главное что бы показания сильно не отличались по целиндрам! на холодную компрессия просто будет ниже.
я так думаю(с)

Соглашусь ну на прогретом так сказать по научному .

И снова здрасте!
перемерил сегодня на прогретом-тоже,что и на холодном.Нашел человека с эндоскопом,осмотрели цилиндры-все гут
может ли быть такая потеря по фазам ГРМ или нет?ремень пора менять
или всеже клапана,да и нагара на поршнях и клапанах почти нет,дымит то почему?

Если было что то с фазами,то тогда было бы в остальных.
Масло не жрёт-езди и не мешай работать мотору.Щас наковыряешь-точно придётся капиталить.

100-200-a6-a8 писал(а):капнул масла во второй и пятый
2-10.5
5-11

Может кольца залегли. Попробовать сделать раскоксовку. " Лавр" в помощь. Но МСК всё равно в недалёком будущем придётся менять. А по сути - Андрей S8 правильно писал :

АндрейS8 писал(а):Масло не жрёт-езди и не мешай работать мотору.Щас наковыряешь-точно придётся капиталить.

Раскоксовку стоит применить и перемерить компрессию.

знакомый сегодня посоветовал заменить бензин,слил весь через обратку,привез с другой заправки в канистре и,машина полетела,с дымом только не понятно.темно уже было,завтра гляну. А с компресией уже при замене грм буду разбираться,а может послушаюсь совета и не буду мешать машине работать) Так что всем спасибо ,а про дым завтра еще напишу

Всем привет!
Как и обещал-отписываюсь
завел сегодня утром,дыма почти нет,и здесь уже соглашусь с МСК,и то не факт.
едет отлично,работает ровно,выхлоп перестал так сильно пахнуть бензом. Вряд ли совпадение замена бенза и исчезновение густого синего дыма на холодную
Так что не на всех заправках стоит заправляться)