AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Доброго здравия всем!
Снимал турбину для замены ФКГ и мембраны.
После обратной установки увидел, что жутко прет масло из-под прокладок, где масло подводится к турбине. Купил по каталогу, а они оказались намного тоньше, чем были раньше.
И вот, оказывается, болтик-то не отсюда... боковое отверстие намного ниже, чем надо... Длина болта без головы - 23 мм, резьба - 10 мм. а толщина магистрали - около 8 мм. Установка старых/новых прокладок или их комбинаций течь не устраняет.
Потому вопрос к уважаемым знатокам: возможно ли, что масло из турбины не стекает? Картридж турбины я не трогал, лопасти рукой прокручиваются легко.
И если вдруг кто может сказать размер оригинального болтика (двиг. AFB), был бы благодарен. У нас Экзист такой болт долговато везти собирается, пойду искать на рынок.

Подкинь сверху 2-3 медные шайбы, чтобы отверстие по центру трубки стало. И можно так поездить пока нормальный болт приедет.
059103715 Полый болт свнутренним шестигранником
M10X1 - вродебы такой надо. Это все из параметров, что нашел.

Спасибо, номер я знал. Подкладка предыдущих шайб не помогает, льет все равно. Буду искать новые потолще.

Медные ставил? Прокаливал перед установкой?

soslan писал(а):Медные ставил? Прокаливал перед установкой?

Не прокаливал. А надо?
Шайбы медные.

Да... по крайней мере у себя что покупал медные шайбы, без прокалки текли не то качество

И как их прокаливать? Пассатижами подержать над горелкой? Как долго?

Именно, пока вся шайба до красна не прогреется

Забрал на экзисте оригинальный болт с шайбами, вот как оно выглядит: Вверху новые, внизу старые. Оригинальный болт под хитрую звездочку (12 лучей, что ли...)
Попутно заметил, что маслопровод немного деформирован в месте прилегания к турбине, отверстие вытянуто, больше на яйцо похоже, чем на круг. Прикрутил, при попытке завода пока масло не лилось. Посмотрим что будет когда получится завести...

Xzn звездочка называется. Исспользуются там где нужен большой момент затяжки.

Замена болта не помогла, льет весьма прилично. Насколько я понял, деформирована трубка маслопровода. Вмято внутрь, а с нижней стороны еще и эллипс, болт приходится вкручивать.
Кто-нибудь такое рихтовал? Или сразу на разборку топать?

А нет на разборке у нас таких трубок. Зато есть в ассортименте шайбы медные (говорят, обожженные, мягкие). Вот их и прикупил,- и для старого болта (10,5 мм внутренним диаметром), и для нового (10 мм). Новым прижать не удалось. Зато старым (конечно, прокладок больше положил) прижалось нормально. Не течет
всем кто следил за потоком сознания...

Кто то жал до усрачки

Ну и я тоже прикрутил неслабо... Положенные 15 Нм масло не держали, пришлось дожать.