AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Или только на С-ках?

Как отрывает? Просто так ни чего не отрывает.

на ашках тоже отрывает

Насколько я помню, на ашках тоже отрывает, но реже. А так, направляйки тоже разбиваются на рестайлах

АндрейS8 писал(а):Как отрывает? Просто так ни чего не отрывает.

Как же? На форуме много тем было, что оторвало тарелку клапана и нашлепало по поршню и ГБЦ.

На ACK при обрыве ГРМ ломает, я так все выпускные про*рал..(

Евгений В., отрывает когда направляйки изношены и долго ездишь. Многие думают что это гидрик шлепает а это клапан криво в седло садится. Ну вот так шлепает, шлепает, а потом отрывается когда надоест:)

bigtime2000 +1

Направляйки бывает разбивает и после ремонта гбц если криворукие не развернули седла .

bigtime2000 писал(а): Многие думают что это гидрик шлепает а это клапан криво в седло садится.

+1000 Самая распространённая ошибка, многие думают, что стучит гидрик. В реальности, при правильной эксплуатации , гидрокомпенсатор переживёт направляющую и может даже не одну.

Стас писал(а): разбивает и после ремонта гбц если криворукие не развернули седла .

+1000 И это к сожалению имеет место быть.

Доброе время суток, такой вопрос , как проверить или узнать, клапан стучит? или направляйки изношены?

Разобрать и глянуть.

на АUW были разбиты направляйки, истончены шейки клапанов и под крышками клапанов творилось невообразимое - гуталина в палец толщиной. Скорее, не стучали клапана, а был более высокий звук. Звенели. Особенно отчетливо было слышно, если проезжать вдоль стены и газануть. Послушать отраженный звук с открытым окном.

Не знаю, как звучат компенсаторы, впрочем.
Надо еще посмотреть компрессию и напряжение на катушках.