AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Вышло солнышко и вентилятор печки зажил своей жизнью - дует даже когда клима выключена а ключ в кармане. Как отключить? A8 D2 2001

4elero, если люк с солнечной панелью, то так и должно быть! Штатно отключение не предусмотрено!

Andrewk500i писал(а):4elero, если люк с солнечной панелью, то так и должно быть! Штатно отключение не предусмотрено!

Уверен?

Andrewk500i да, люк с панелью. Ну неужели нельзя отключить? Я уже поменял один убитый моторчик печки, еле нашёл б/у по человеческой цене. Не хочется ушатать и этот, а то на новый цена не нравится совсем.

всё отключается на ура
в некоторых регионах постоянная вентиляция - идиотство

Dok, конечном отключить можно, только "кнопки" в салоне не предусмотрено!

Барин, уверен, что солнечная панель с климатом, а в частности с моторчиком печки, завязана! При выкл двигателе вентилируется салон, питаясь от солнечной батареи, для этого она и стоит! А отключить то ее можно, тока, как писал, "кнопки" отдельно нет!

Вот выдержка из мануала!

Поменяй "Ершик" и будет все нормально. Уменя было также. Поищи на форуме. Тема была.

При чём тут "ёршик" и солнце+люк"солярий"Писали же-

4elero писал(а):Вышло солнышко и вентилятор печки зажил своей жизнью

Соответственно это такая функция-продувать салон.

Парни. а что за ёршик то ?

Может тупо плёнкой затянуть его непрозрачной? Хотя иногда было бы полезно активировать эту функцию. Может выключатель механический врезать в цепь?

4elero писал(а):Парни. а что за ёршик то ?

"Ёжик", он же резистор вентилятора
4D0 820 521 A
Стоит возле вентилятора печки

4elero писал(а):Вышло солнышко и вентилятор печки зажил своей жизнью - дует даже когда клима выключена а ключ в кармане. Как отключить? A8 D2 2001

А зачем его отключать то вообще?

а при чём тут Ёжик то? Он просто регулирует скорости вентилятора. надо, чтоб на него сигнал не поступал от люка. Или как там сделано??
у меня люка нету = давно бы уже залез
а вот у меня такая проблема - при включении зажигания явно начинает вращаться некий моторчик под торпедой??? И это Не печка. Что это может быть? Иногда напрягает летом полезу за торпеду выяснять чо там вообще.

Rober_Sable У меня тоже бывает загадочное жужжание из торпедо, в районе дисплея навигации.Может охлаждение его?

soslan Писал выше что моторчик свистеть начинает и умирает. Уже поменял один. А стоит зараза дорого. Если щётки поменять можно, то подшипники не уверен. Старый мотор прям люфтил на одном подшипнике.

Где то тут натыкался на тему про люк, там были советы по отключению. Релюху убирать какую то, вместо неё перемычку ставить. Не могу найти.

4elero писал(а):Релюху убирать какую то, вместо неё перемычку ставить.

Чтобы на постоянку крутил?
Не занимайтесь ерундой.Моторчик от солнечной батареи крутится еле еле и ни какого вреда ему не приносит.Лучше зимой,летом по возможности убавляйте скорость вентилятора.У меня даже зимой выставлен на 2 деления,бывает и на одно.Тем самим вы больше сохраните целостность моторчика вентилятора.Летом всегда приоткрываю заднюю часть люка ,тем самим проветриваю салон.Учитывая что машина чёрная,то и с закрытым люком+без продувки салон нагревался бы до дикой температуры.Что пагубно сказывается на элементах интерьера салона,да и самой электроники,в частности щиток приборов-дисплей и тому подобное.

Rober_Sable 4elero там есть маленький вентилятор, он берет воздух из решетки климата и обдувает датчик температуры.
Где-то в этке натыкался на эту схему

SergeZ писал(а):есть маленький вентилятор

Этот моторчик практически не слышно.Это надо иметь безупречный слух чтоб его хорошо слышать и он как то привлекал/раздражал внимание.

4elero писал(а):soslan Писал выше что моторчик свистеть начинает и умирает. Уже поменял один. А стоит зараза дорого. Если щётки поменять можно, то подшипники не уверен. Старый мотор прям люфтил на одном подшипнике.

Не там вы ищете проблему... ни на одной машине не было проблем из-за вентиляции кабира машина третий год под открытым небом стоит, вентиль маслает, тоже все нормально!.. а у вас два сгорело...