Страница 1 из 1
Замена двигателя 6.0
Добавлено: Чт фев 11, 2016 12:33 am
kuba9600
Доброй ночи форумчане.
У меня такая проблема, ниразу не сталкивался поэтому и решил написать сюда!!
Имееться а8 д2 2001г без двигателя ,кпп, проводки и т.д.( кузов на колесах, с салоном).Раньше в ней стоял 6.0 бензин.
Хочу поставить 2.5 TDI AKE
Кто подскажет с какими проблемами я могу столкнуться в ходе этих действий???
P.S. Не писать что то типо .. 2.5 не едет, и тд., хочу поставить именно 2.5 TDI
Re: Замена двигателя 6.0
Добавлено: Чт фев 11, 2016 1:00 am
O`Breea
Поставить 2.5 и платить налог за 6.0 ?
Re: Замена двигателя 6.0
Добавлено: Чт фев 11, 2016 1:11 am
kuba9600
O`Breea писал(а):Поставить 2.5 и платить налог за 6.0 ?
нет, я из РБ у нас налог по массе авто а не по обьему двигателя
Добавлено: Чт фев 11, 2016 3:40 am
men224
Скорее всего придётся тебе донора брать с 2.5. Т.к. понадобится ;двигатель ,коробки,редуктор и тд ТП!
Re: Замена двигателя 6.0
Добавлено: Чт фев 11, 2016 9:53 am
Gess
да там все свое нужно , + чудить с проводкой .
Re: Замена двигателя 6.0
Добавлено: Чт фев 11, 2016 12:23 pm
kuba9600
а в плане подвески , балки, крепежей двигателя??
Re: Замена двигателя 6.0
Добавлено: Чт фев 11, 2016 12:39 pm
kuba9600
да и что чудить с проводкой, если взять двигло 2.5 со жгутом и мозгами
Re: Замена двигателя 6.0
Добавлено: Чт фев 11, 2016 3:24 pm
Roman88
Всё абсолютно другое!!! Крепеж, выхлоп, бак, топливная система, приборка и тд и тп....
Проще купить такую машину, чем переделать.
Re: Замена двигателя 6.0
Добавлено: Чт фев 11, 2016 5:13 pm
Prikolist
Я бы собрал 6.0
Re: Замена двигателя 6.0
Добавлено: Чт фев 11, 2016 7:17 pm
kuba9600
Prikolist писал(а):Я бы собрал 6.0
я потом ведрами бы заливал бенз?
Re: Замена двигателя 6.0
Добавлено: Пт фев 12, 2016 12:16 am
Prikolist
kuba9600 писал(а):Prikolist писал(а):Я бы собрал 6.0
я потом ведрами бы заливал бенз?
Не, Если причина именно в этом, то А8 вообще не твой вариант. Ты гораздо больше потратишь денег на переоборудование, чем "наэкономишь" за три года на бензе. Если только не в такси работать. При желании, можно и газ поставить. Хоть удовольствие от машины останется. Там кроме мотора, столько косяков попутно вылезет. Это и редуктор, и блок абс, и т.д. и т.п. ну т.е. их непредвиденных может быть достаточно. А экономия на одном 16-18 литров средний расход, на другом 10 солярки. Я, не знаю как у вас, у нас, в среднем по 35 рублей. Итого. 150-180 рублей со 100 километров. В год 15 тыщ, это ну тыщ 25 денег. При условии, что езда, расходники, и вообще в целом на А8 удовольствие не дешевое. Я бы не пошел на такое переоборудование автомобиля, из-за 100 тыщ экономии на топливе, за весь период жизни автомобиля в твоих руках. при наличии рисков сложности. А так еще и удовольствие от 6.0 останется.
. Ты не подумай, я не "типа прстебаться" а реально проблем и рисков много, а экономии то в целом не очень.
У меня есть пример. Знакомый на трешке бмв (е46) решил автомат не чинить, а поставить механику. (За ремонт автомата 100 тыщ выходило) а механика, вместе с Новым сцеплением - 50. И понеслось.... Маховик не подошел, кордан, подвесные, блок двигателя, в салоне торпедо, редуктор, абс... Денег он потратил уже больше. Полгода без машины, и так и ездит, с коротким редуктором и неработабщим абс. А еще, такой автомобиль хер продашь. И с запчастями проблема, по вину хер подберешь!! Там полмашины конструктор. А это он только коробку поменял.