AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Изначально стал изредка появляться странный звук при движении задним ходом, затем начались непонятные звуки на холостых оборотах и постепенно звук увеличивался. Данный скрежет проявляется только на холостых оборотах, при поднятии оборотов до 1500 звук пропадает и больше его не слышно, но как только обороты падают ниже 1500 начинается этот ужасный звук. Визуальный осмотр явных не дал.

На видео видно, что при шевелении маховика из стороны в сторону по оси есть небольшое смещение или так и должно быть?
http://www.youtube.com/watch?v=TD0zVzUzeCo&feature=youtu.be

При запуске двигателя слышен скрежет от стартера, такой звук был и раньше, переборка стартера толком никакого результата не дала, звук стал потише, но потом опять проявился. Ну а через некоторое время появился звук и на холостых оборотах.

http://www.youtube.com/watch?v=qsxy4qNvf9c&feature=youtu.be

chester Венец может слетел. Посмотри у АндрейS8, вроде была где то темка...

ZhAmAn писал(а):chester Венец может слетел. Посмотри у АндрейS8, вроде была где то темка...

Через небольшие отверстия виден венец - вроде на месте, если шевелить отвёрткой то к маховику вроде прикреплен.

полукольца на коленвале по ходу по женскому половому органу пошли!!!мне так кажется!

Если стартер снять можно попробовать протянуть болты крепления маховика.

А всё таки... маховик то жёстко закреплен должен быть? Или то что, он так люфтит это допустимо?

chester писал(а):chester

Если есть желание,то прочитай тему по ссылке.Ссылку дал не с начала а там,где описывается звук.У тебя симптомы немного не такие,тем не менее....Венец,который ты шевелишь отвёрткой должен так пружинить т.к.он сидит на тонком диске.Жаль что на машине сейчас не езжу и она не в гараже а то бы проверил.
viewtopic.php?f=119&t=49463&start=125#p1023993

chester нет! не допустимо! осевой зазор не должен быть таким большим!

garret писал(а): осевой зазор не должен быть таким большим!

Вполне возможно что он большой.

АндрейS8 писал(а):Вполне возможно что он большой.

с пол года назад я мотор перетряхнул на своей авдотье! колено так не ходило как на видео!! у него был люфт ноль целых хрен десятых!!)))мало короч!!!

Не похоже это на осевой люфт коленвала.

ну тогда маховик открутился!!

Похоже трансформатор от маховика открутился.

Т.е. первоначально надо скинуть стартер и попробовать протянуть болты через освободившееся окно? Кто нибудь так делал? =) Или всё таки предстоит коробку скидывать?

Все так делают при снятии/установке АКПП. (снимают стартер,откручивают/закручивают болты)

chesterВ вашем случае надо скидывать коробас и делать ревизию, я из-за плохо прикрученного трансформатора 2 года назад коробку капиталил.

xrom12345 писал(а):chesterВ вашем случае надо скидывать коробас и делать ревизию, я из-за плохо прикрученного трансформатора 2 года назад коробку капиталил.

Хотелось бы малыми средствами решить данную проблему =)

АндрейS8 писал(а):Жаль что на машине сейчас не езжу и она не в гараже

Ты куда машину пропил?

Не похоже на то, чтобы коленвал так ходил, уж очень легко, можно воспользоваться помощником и посмотреть на передний шкив Кв, скорее всего болты маховика!

babtist писал(а):машину пропил?

Страховка 13го февраля закончилась,денег нема,стоит во дворе,пылится.

chester писал(а):Хотелось бы малыми средствами решить данную проблему

И опять троли.
Куча вопросов,куча советов и ни одного действия.
Для начала сними стартер и проверь затяжку маховика к бублику,там всего 3 болта.За одно при снятом стартере проверишь(так лучше видно)болтанку.Правда стартер чтоб снять придётся попыхтеть.

xrom12345 писал(а):я из-за плохо прикрученного трансформатора 2 года назад коробку капиталил.

Это не из за этого.Просто АКПП пришёл конец.Есть тому подтверждение-я 2 года так отъездил,доездился до того,что маховик от бублика отвалился.Поставил новый маховик и все дела.Прочитай тему по ссылке которую давал постами выше.

АндрейS8 писал(а):

chester писал(а):Хотелось бы малыми средствами решить данную проблему

И опять троли.
Куча вопросов,куча советов и ни одного действия.
Для начала сними стартер и проверь затяжку маховика к бублику,там всего 3 болта.За одно при снятом стартере проверишь(так лучше видно)болтанку.Правда стартер чтоб снять придётся попыхтеть.

Ну тогда так первоначально сделаю, просто никто не дал 100% ответ по поводу возможности затяжки маховика к бублику, через окно стартера. Со снятием, проблем возникнуть не должно, уже производил данную процедуру и рука для этого "сломана" в 5ти местах

Тебе же выше ответили на твой вопрос по поводу протяжки - если снимать один узел, допустим дрыгатель, то именно через отверстие под стартер и происходит сопряжение бублика с маховиком

chester писал(а):Хотелось бы малыми средствами решить данную проблему =)

снимай подрамник и стартер и протяни болты !

Вообщем снял я стартер, а там:

http://www.youtube.com/watch?v=qhc6bYNeN3Y&feature=youtu.be

Откручены болты маховика, держалось всё на 1 болте который уже был ослаблен, остальные 2 болта были почти полностью откручены - 1 оборот и они выпадают. Все болты затянул, предварительно смазав фиксатором резьбы, т.к. предыдущий товарищ который ставил коробку этого не сделал...
Начинаю теперь всё собирать, так что о результатах позже. Единственный нюанс который меня настораживает, так это то что пришлось проворачивать маховик против часовой в обратную сторону и при прокручивании, за каждые пол оборота маховика, раздаётся какой то звук, щелчок что ли... Вообщем будет видно