AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здорова. У меня авоська с двигателем v6 2.8 (193л.с) не хватает тяги да и коробка при переключении на 3 дергает. вот и задумался переставить с другой авоськи двигатель v8 (310л.с) и коробку. Есть варианты машин после дтп. Блок упраления двигателем тоже поподает под замену, так же как и проводка на двигатель. А вот под панелью тоже нужно менять???? А подушки двигателя как я понял только передняя по другому крепиться.?? Ребят подскажите что точно придеться менять.

ТОМ, проще продать и купить сразу 4,2! Переделaть очень много! Проводка, блоки управления, приборка (вроде), редуктор и куча всего!

на 4.2 налог волосы дыбом. да и продать проблематично.

ТОМ, про налоги, эт понятно! А если по теме, по сути надо всю машину переделать! Там колоссальный объём работ!
А если сделаешь, всем будет интересно на отчёт посмотреть!
Чтобы прикинуть, ты открой каталог запчастей на 4,2 и на 2,8, сравни, что есть и чего нет! Список большой получится!

полностью по всей машине провода менять надо ???

ТОМ писал(а):на 4.2 налог волосы дыбом

101 рубль в день это большая катастрофа.

а ты умнож на количество дней в году да и на пару лет и че выйдет. гораздо больще чем 101руб

ТОМ, под кaпотом и приборкой точно! А в этом месте большая часть проводов!
Не, я не отговариваю oт переделки, поcто надо представлять объём работ!

ТОМ писал(а): 4.2 .. да и продать проблематично

После переделки при продаже проблем будет не меньше.

двигатель игеть просто как запчасть номера не нужны уже давно. так что какие проблемы

по существу бы ченибудь сказали

где схему электропроводки найти??

ТОМ писал(а):двигатель игеть просто как запчасть номера не нужны уже давно

Ошибаешься-номер твоего двигателя -да не нужен ни кому,а буквы-модефикация двигателя пока что ни кто не отменял.На днях знакомый продал А6с4-был 2.6,стал 2.8-завернули,сказали неси справку о переоборудовании.
Если бы было всё так просто,то уже бы на Приоры начали ставить V8

ТОМ писал(а):по существу...

Можно подумать что у нас,на форуме каждый второй занимается такой переделкой.
Электро схему брать в ЭЛЬЗЕ,ЭЛЬЗУ скачать в интернете.При таком масштабе работы она тебе всё равно пригодится.

ТОМ, ETKA и ELSA, там всё есть и схемы, и руководства, и детали с номерами! Об этом на нашем форуме есть раздел!

10 продовал с 16клапаным 1.8 хотя должна быть 8 клап. 1.5 и ниче. откуда в гаи знают какие буквы у двигателя. когда а8 ставил на учет кроме вина ничего не смотрели так что это чуш

да и продовать не собираюсь она меня во всем устраивает просто тяги не хватает а на v8 хватит.давайте по существу. че пустой базар

На кого нарвёшься.Да,бывает ставят или снимают с учёта и вообще не смотрят,бывает же начинают докапываться.

ТОМ писал(а):откуда в гаи знают какие буквы у двигателя

Мы в каком веке живём?+в ПТС указано.
По существу сказал же что если и меняли то от силы один-два,и где они сейчас?,когда появятся?
Поищи в темах.Если переделывали,то должна быть тема.

Там идут под замену:
1. Проводка подкапотная и панели приборов
2. Щиток приборов
3. Опоры двигателя
4. Коробку
5. Привода
6. Задний редуктор с приводами
7. Радиаторы
8. Навесное оборудование
9. Точно не помню, но была какая то проблема с кандиционером
И это только то что я помню, но гемороя было много...

АндрейS8 писал(а):Ошибаешься-номер твоего двигателя -да не нужен ни кому,а буквы-модефикация двигателя пока что ни кто не отменял.На днях знакомый продал А6с4-был 2.6,стал 2.8-завернули,сказали неси справку о переоборудовании.

Андрей, привет. А как они узрели что движок не тот?

При снятии с учёта сверили по ПТС буквы мотора.Благо на шести цилиндровом их можно разглядеть.

Думал туда уж никто не глядит (продавал с меняным движком- глянули, что 6-ть цилиндров и усё).... видать дотошные попались.

Я и говорю-на кого нарвёшься.

А чего никто не обратил внимания, что у человека дорестайл, а поставить он хочет рестайловый движок? Тут объем работ еще интересней выходит

serep писал(а):Думал туда уж никто не глядит (продавал с меняным движком- глянули, что 6-ть цилиндров и усё)....

А тут вместо ви 6 торчит ви 8
Трудно не заметить
Да и как написал Павел в дорест засунуть рест , это менять всю машину
Свое все снимать и с рестайла все ставить
Все практически ...

Про замену- : ... про 6х8- можно чтоб туда никто и не смотрел