AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

У меня вот такая вот проблема!Машина ауди а8 2.8 1997г.г !Рано утром или вечером где то к в 19.00 начинает дергаться при разгоне до 40 км!Подскажите пожалуйста что может быть!!

trrwww писал(а): где то к в 19.00

Истина где-то рядом.

evgen2253bm,

trrwww писал(а):Рано утром

trrwww писал(а):или вечером

Зевает, видимо.

А по теме, диагностика нужна нормальная, а не просто чтение ошибок.

делал диагностику ошибок ни каких!
вечером воздух разряженный и утром!че смешногО!

Ржали уже с меня типо говорят что авоська тмноты боиться!!но реально достала такая проблема!утром дергаеться вечером то!дргаеться именно при разгоне до 40 км!педаль нажимаешь до середины она дергаеться чуть отпустишь едет !но после 40 км всё уходит в точку!

Хлопки есть?Катушку зажигания поменяй.

хлопков тоже нет!нажимаю газ она как останавливаетьсякак сказать "не развивает обороты!чуть газ отпущу на малых оборотах едет!потиху разгоняюсь до 40 км потом всё нормально!

Виталий, так тяжело провангировать неисправность.
Может пропуски зажигания, может расходомер врёт, может смесь бедная, может лямда, может... да может быть всё, что угодно. Определить точно неисправность можно только с помощью Ваг-Кома. И нужен нормальный диагност, а не тот, который только ошибки может скидывать.

Хорошо всем спасибо!просто думал может у кого была такая проблема!Буду дальше искать в чем проблема!

первый вариант-
Утром почти пустой бак(дёргается),едешь на заправку,заправляешь 5 литров,едешь на работу(не дёргается),вечером едешь с работы.опять пустой бак и опять дёргается.И так каждый день.
Второй вариант-
Утром и вечером -на работу/с работы начинаешь движение на холодном моторе,пока не прогреется-неисправность не пропадает-=неиспр. ДТОЖ

У меня всегда полный бак!Побывал на прогретый двигатель и на холодный!Результат один и тот же!

Коробка скоро попросит капитального ремонта.

Я склоняюсь к катушкам - по ним ошибки не показываются.

kiryasp там по моему одна катушка стоит.

Поддон картера у каробки не подмял случайно?Фильтр могло переносить.При плавном разгоне как раз на этой скорости может из за этого подергивать и притормаживать машину.

evgen2253bm писал(а):kiryasp там по моему одна катушка стоит.

Да катушки там одним блоком сделаны.

На сотках и А6с4 на 2.6 и 2.8- 3 катушки стоят.на А8 разве не так?

http://9motor.ru/sites/9motor.ru/files/ ... k=6cr69TwQ http://avtoto.com.ua/products_pictures/ ... 252902.jpg

Так и есть-3 катушки,от них провода сходятся в один штекер.Если найти б/у с одной пробитой,то легко можно поменять хоть одну,хоть две.

Привет!
У меня 2 недели назад начала дергаться. В основном на малых оборотах на 4 и 5 передаче, когда плавно газ прибавляешь - начинает дергаться.
Сегодня на очередном обгоне тоже подергалась, переключила на пониженную, разогналась и гляжу стрелка температуры показывает 95 гр.
И что-то не опускается даже на скорости. До этого в любых режимах стояла мертво на 90 гр.
По двигателю и коробке ошибок нет. И что интересно - перестала дергаться. Я конечно еще поезжу, посмотрю. Но, блин, температура что-то мне не нравится. Владею её 8 лет - и такого не было. В любую жару стояла на 90.
Я все-таки думаю, что это коробка. Я вспомнил: лет 5 назад мне на сервисе сказали, что сальник хвостовика подтекает.

В общем, сегодня с температурой проблему решили - замена термостата. Сальник хвостовика тоже заменили, но оказывается он напрямую с коробасом не связан - там другое масло.

Да,там трансмисионка так же как и в дифференциале АКПП и заднего моста.