AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет. Ребята,сегодня доливал антифриз и обнаружил в расширительном бачке белую эмульсию на стенках самого бачка,и даже на пробке.На ощупь маслянистая..Кто подскажет что это и откуда? масло? Прокладки ГБЦ?. Всем зарание благодарен!

Прокладки ГБЦ. Скорее всего 8 цилиндр. Открути свечки, где пробита свечки вымыты будут.

Вполне может быть и теплообменник

Fazzi писал(а): даже на пробке.

На пробке чего?если масло заливной,то Хотаб+100.

На пробке расширителя, по работе претензий нету,не трясется,не подтраивает и антифриз вроде не уходит

хатаб писал(а):Прокладки ГБЦ. Скорее всего 8 цилиндр. Открути свечки, где пробита свечки вымыты будут.

я так понимаю и цилиндр бы не работал?

Тогда тепло обменник мотора или АКПП.Тепло обменник АКПП находится в боковом бачке основного радиатора.
На счёт "Цилиндр бы не работал"-работал бы без проблем.

Что делать посоветуете?

А как теплообменник двигателя может влиять на масло в расширителе?

Цилиндр может и работать, на холодную подтраивать. Теплообменник тоже может быть. Он охлаждает моторное масло. Находится с права движка возле гены. Там 2 контура по одному бежит масло, по другому антифриз. Но это редко.

Тойсть скорее всего прокладки гбц? Хотя я думаю если бы была пробита в расширитель бы шли пузыри ? но их нет

Fazzi писал(а):Хотя я думаю если бы была пробита в расширитель бы шли пузыри ?

Не факт. Может быть пробита между масляным каналом и рубашкой охлаждения. Но это только первая ласточка, если вовремя не устранить, то пойдут и пузыри.

А не могло быть, что какое то время назад, доливал или менял антифриз. При смешивании охлаждающих жидкостей разных классов, они могут давать осадок в виде хлопьев, или геля. Короче сопли плавать будут.

Prikolist писал(а):А не могло быть, что какое то время назад, доливал или менял антифриз. При смешивании охлаждающих жидкостей разных классов, они могут давать осадок в виде хлопьев, или геля. Короче сопли плавать будут.

Антифриз полностью менял G12 концентрат HEPU...небыло такого а тут появилось

Fazzi а до этого какой был, как промывал и т.д. не упустите этот момент. Т.к. можешь долго искать неисправность, а у тебя просто антифриз свернулся.

Какой был до этого сказать точно не могу,меняли на СТО,не промывали,хотя я думал может дистиллированной водичкой промыть..

такое может быть от смешивания разных антифризов?

Вобщем общался с предыдущим хозяином, он тоже замечал жирок в расширителе,значит антифриз отпадает...значит всетаки заменю прокладки гбц...Какие лучше взять или только оригинал? Болты я тоже думаю нужны новые? И что еще понадобится попутно для замены прокладок гбц?

Прокладки я брал оригинал, разница в цене не стоит того риска. Попутно махнул все прокладки: на впуске, на выпуске, на маслопомойке и т.д., поменял ГРМ, помпу и все остальные расходники, что два раза не лазить туда. Для начала я бы выяснил в какой башке пропускает, зачем снимать обе.

Кстати, менять сам будешь или на СТО. Если сам, то еще спец инструмент понадобится. Болты ГБЦ тоже новые бери оригиналы.

Колпачки тоже лучше заменить. Все равно снимать и на шлифовку отдавать башку.

А еще бы обратил внимание на направляйки клапанов и проверил бы клапана

Волэ писал(а):Вполне может быть и теплообменник

Володя правильно говорит, в самом теплообменнике может быть микро трещина.

Менять буду сам, прокладки и болты оригинал закажу,заодно и сальнички клапанов и впуск\выпуск все прокладки заменю,ГРМ 10000 назад полностью заменялся и все ролики. Как проверить теплообменник,может все таки собака в нем,сколько работы зря проделаю..

хатаб писал(а):А еще бы обратил внимание на направляйки клапанов и проверил бы клапана

Направляйки незнаю,а герметичность клапанов проверю 100%...