AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

По многочисленным просьбам Дениски )) Выкладываю отчет о мойке...

Итак, приезжаем на мойку, с собой иметь:

1. Шестигранник для откручивания и снятия бампера
2. Ключ для откручивания и снятия радиатора ГУРа
3. Маленькую крестовую отвертку или ключ для откручивания и снятия боковин радиатора кондея
4. Если защита картера (пластик) у вас прикручена на все крепежи как положено - то понадобится еще большая крестовая отвертка

Откручиваем болты бампера, заезжаем на мойку, предупреждаем мойщиков чтобы не пугались и эффектным движением выдираем бампер пока мойщики отходят от шока, отсоединяем фишку, оттаскиваем бампер в сторону, откручиваем радиатор ГУРа и боковины, радиатор ГУРа задираем вверх, радиатор кондея отводим в сторону. Снимаем крышки двигателя, предупреждаем мойщиков про давление которое может создать керхер и про стоимость запчастей на А8, и даем команду на старт )) Радиатор кондея положить на что-то, чтобы было удобно его пробивать керхером. Начинать надо как раз с него. Когда грязь из него течь перестанет - можно заливать его пеной вместе со всем остальным... Подождать сколько нужно - потом смыть... И так раза 3...

Кто-то писал что у него потом машина не заводилась и надо было долго что-то там продувать... Я завел и уехал, проблем не было...

"Безумству храбрых,поём мы песню!"
Это ты,я так понимаю,видом чистого моторного отсека хочешь привести в шок Клубней из Тирасполя?

+1000000
Вторую неделю решаюсь на сию процедуру.
Боязно как то.

да фиг знает насчет страха ,но я тоже люблю что бы чисто было под кампотом ,себе мыл и таким же способом ,как Вадим описывал много раз,всегда заводилась с пол пинка! Я считаю,сто если происходит геморой с заводкой после мойки,то надо идти за водкой ,запираться в гараже и искать причину и устранять ее нафиг!Такого быть не должно!!!

Koryanoff писал(а):+1000000
Вторую неделю решаюсь на сию процедуру.
Боязно как то.

Решайся, ничего там страшного нет. Единственно, что добавил бы, лучше все таки продуть свечные колодцы. Сразу после этой мойки мы меняли Вадиму катушки, поэтому было все равно и когда снимали старые, то было много воды в самих колодцах. Может и не страшно, высохнут, а может и пробить и катушка сдохнет. В остальном все отлично, себе мыл уже неоднократно. Советую снять ВСЕ пластиковые кожухи, под ними много грязи и салонные фильтры. Не лить много воды в заборник печки и под большим давлением не мыть теплошумоизоляцию капота.

Вадим, респект, я все тоже никак не решаюсь... а наверное надо...

тоже катушку поменял после мойки

Не решился загонять на мойку. Часа два пролазил под капотом, напором воздухом всё продул, наглотался пыли.

Ivan71 писал(а):

Koryanoff писал(а):+1000000
Вторую неделю решаюсь на сию процедуру.
Боязно как то.

Решайся, ничего там страшного нет. Единственно, что добавил бы, лучше все таки продуть свечные колодцы. Сразу после этой мойки мы меняли Вадиму катушки, поэтому было все равно и когда снимали старые, то было много воды в самих колодцах. Может и не страшно, высохнут, а может и пробить и катушка сдохнет. В остальном все отлично, себе мыл уже неоднократно. Советую снять ВСЕ пластиковые кожухи, под ними много грязи и салонные фильтры. Не лить много воды в заборник печки и под большим давлением не мыть теплошумоизоляцию капота.

Сегодня буду мыть.
Температура шкалит 110
Сейчас без кондея езжу пока 90.(окна, люк на распашку - музон на всю )
Думаю если не поможет буду пробовать эл.вентилятор вместо вискомуфты колхозить.

На всех своих и машинах родственников мою движок просто безбожно (пока отвернуться ) и генератор и Аккумулятор(на Таете в моторном отсеке стоит) всегда все в порядке

Тоже мою под капотом всё подряд, катушку только в полиэтилен оборачиваю. И генератор мою. Обычно даю обсохнуть пол-дня, а иногда сразу завожу. Проблем ни разу не было. В теплое время года раз в месяц. А еще снимаю колеса и мою под бамперами, АКПП и все что видно снизу. В сервисе как-то спросили: -Где ты такую взял ? А я даже не понял о чем это они, потом догнал

Евгений В. писал(а):А еще снимаю колеса и мою под бамперами, АКПП и все что видно снизу.

А чем поднимал? Тоже мудрю чего на даче построить, что бы днище помыть

Евгений В. писал(а):В сервисе как-то спросили: -Где ты такую взял ? А я даже не понял о чем это они, потом догнал

Балдею от чистого днища!!!

а где же фото чистого двигателя ?!?!?

Приеду из Самары и затею чистку-мойку на даче с пеной и керхером. У мну не греется, но чистоту люблю, а это процедура не лишняя не для какого авто и даже для танка.

Андрей П. писал(а):а где же фото чистого двигателя ?!?!?

А фото не будет. Обзор только при очной ставке

да ну нах!! тряпочкой и балончиком чистка двигателя не больше не меньше

MSK писал(а):да ну нах!! тряпочкой и балончиком чистка двигателя не больше не меньше

Ну радиатор то надо мыть как следует,а двигло можно и тряпочкой, так и сделаю слышал ликвимоли для чистки двигателя все хвалят

Надо попробовать давно хочу но боюсь!

vovvw писал(а):А чем поднимал? Тоже мудрю чего на даче построить, что бы днище помыть

Поднимал двумя большими подкатными домкратами, какие используют в шиномонтажах. Этим летом хочу приобрести к керхеру насадку для трудно доступных мест

Евгений В. писал(а):Этим летом хочу приобрести к керхеру насадку для трудно доступных мест

Смотрел такую, вертится всяко разно, но короткая, есть еще просто металл Г-образная, вот она длинная и дешевле, а изгибать её и не к чему

Да, мойка мотора это супер, я тут 28 числа полностью помыл имоторный отсек и днище. Завел без проблем, так что бояться мыть не нужно. А если какие-то проблемы с заводкой возникнут, так это может и к лучшему, возможно выяснится какие слабые элементы есть

Я тож когда покупал машину, продавец сказал МОТОР МЫТЬ НЕЛЬЗЯ. Ну пластик натерли на нем, а толку. Снял я этот пластик, а там грязи . Первая мысль была, что скока было машин, на всех мыл мотор. Взял керхер. пенообразователь и химию для мотора. Сначала обмыл мотор сверху, затем снизу,затем радиаторы, все днище и ходовку, завелась без проблем, дал ей прогреться, что бы влага выпарелась и все никаких проблем.

Я бы особо не увлекался, по крайней мере, перед мойкой мотора обязательно прочищайте стоки воды.
Иначе результат, как например у OLEG8 пару дней назад не заставит себя ждать.