AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

всем привет! купил себе а8 1998г 4.2 вполне доволен. это моя первая audi пока не знаю с какой стороны к ней подойти! т.к. машина не новая да и цена далеко не высокая была, естественно проблем у нее хватает, решил сразу спросить совета здесь т.к. у нас в городе знающих людей нет. сразу скажу; шнурок заказал, жду пока привезут еще около недели ждать, а голова болит не могу ездить на машине у которой чтото не работает или не правильно работает.
1 на данный момент самое главное! заводится хорошо, но даже на прогретую обороты 1200-1100, переключение передачь даже при очень спокойной езде в районе 3000- это нормально? один раз решил дать ей в пол, она по тахометру положила стрелку я сразу газ отпустил, теперь боюсь в пол давать думаю вдруг что накроется, жду шнурок, а руки чешутся и голова болит!!!!!!!
P.s.- бывает плавно катишь а она уже к 4тыс обороты доводит, газ приотпустишь тогда переключит.

помогите кто чем может!!!!

проблем еще много, но это по ходу пьянки

Возможно кончился гидротрансформатор
обороты большые , возможно датчик температуры двигателя врёт ,надо новый
но без диагностики это всё догадки

понятно
и долго она так может ездить, а то мне жену рожать через пару дней везти за 200 км!
или лучше не стоит на ней ехать?

Пока ездит ,ездий

еще такой момент подскажи, выхлоп маслом несет. на холодную не пахнит прогреется начинает вонять уже около 300 км проехал уровень масла не меняется. еще покупал когда один горшок не работал, день на семи ездил, начал разбираться, все катушки работают, комутаторы тоже в итоге просто свечу выбросил, когда снимал воздушный патрубок на заслонке маслевный налет но не глобальный. вопрос-стоит ли масло по гуще залить типо 10в.... или это изза не рабочего цилиндна масло в выхлопную систему попало и по тихой выгорает?

Не спеши
покатайся посмотри что да как
Если есть финансы залей Мобил 5w50 - Мобил 10w60

да финансы есть просто не охото зря их тратить, а если 10- 50 вроде морозы кончились, не страшно да и вебаста стоит?

не дочитал, 10-60 залью

может еще у кого есть какие варианты????

кашу из топора не сваришь. масло всегда меняют при покупке. Если не дымит и уровень есть значит не очкуй.5-50 с головой! может где то что-то течет на выхлоп и обгорает.с той же коробки=))) и оттуда запах...
Езди не спеша не мучай оборотами и прочим....аккуратно катайся следи за жижами. получишь шнурок сделай диагностику. выложишь сюда ошибки и тогда можно будет думать что и как.
а пока идет шнурок штудируй ветку диагностики, куда что смотреть, какие каналы и тд

здесь есть эта тема? заказал программу вася диагност вроди, кто знает ее, нормальная или г...?

Проверить уровень масла в АКПП - это во первых. Искать где масло капает на выхлоп.

kot2387 писал(а):здесь есть эта тема? заказал программу вася диагност вроди, кто знает ее, нормальная или г...?

нормальная - viewforum.php?f=35 вот разбирайся! раз купил А8 у тебя теперь много времени будет отнимать этот раздел)))

спс буду разбираться.
а уровень как проверить без шнурка, вроди читал что только со шнурком можно, кстати там щупов нет или есть?

Шупов в коробке нет, проверять уровень на заведенном двигателе выкрутив из поддона большую пробку и доливать пока не потечет, потом пробку закрутить. Когда будет шнурок проверишь уровень точнее.

СерП писал(а):Шупов в коробке нет, проверять уровень на заведенном двигателе выкрутив из поддона большую пробку и доливать пока не потечет, потом пробку закрутить. Когда будет шнурок проверишь уровень точнее.

забыл добавить чтобы машинка была чуууууть чуть тепленькая)

понятно, сегодня на учет поставлю и в гараж проверять уровень!

И еще момент, машина капризная, ты только не сдавайся!

надеюсь нервов хватит
сижу в гараже и думаю что делать!!!!!!!
как собирался поехал смотреть масло в коробке, дернул пробку уровня покапало черное, думаю надо сливать! готовлю канистру чтобы посмотресть сколько литров будет, сливаю и ах....ю всего 3 литра, а вроде должно быть около семи!!!!!!!!!!!!! но на этом не все, вобщем масло горелое черное, снимаю поддон а там старый фильтр который разобрали помыли и собрали, разбираю посмотреть грязь, а там рваная сетка!!!
вобщем масло черное, горелое, но на магнитах стружки особо нет.
вот думаю взять масла литров 20 и менять раза три через пару тысячь, ну и фильтр естественно!
а вы что по этому поводу думаете, стоит или сразу короб разбирать?

kot23877 литров это в во всей системе!а так и будет 3 или 4 литра при замене это норма!!! и смотри часто бывало что после замены масла в коробасе коробка вообще никуда ехать не хотела !Бывало и такое!Так что 2 литров сразу не покупай а поменяй то что вытекло и по уровню выстави на заведенную!!

чет я не пойму, все пишут что на замену надо около 7-8л а у меня стекло всего 3л как мне остатки слить? до этого была креста тоже 4вд туда при частичной замене уходило 6-8л, а тут так мало?
ну если ты прав то это первая хорошая новость за сегодня, я уж думал хоронить короб пора.

kot2387 у тебя в бублике все масло остается!

viewtopic.php?f=118&t=29420
люди по другому маленько пишут, и кому верить?

kot2387
Ты сливал на заведённую? Думаю нет! А заливать нужно на заведённую , вот и влезет 6-7 литров
То что масло чёрное это плохо , это сильный износ фрикционных дисков
Лучше коробку перебирать , мыть ,менять фрикционны, резать и ремонтировать гидротрасформатор , поменять регулятор давления и тд и тп + 11-12 литров нового масла потом залить

понятно, попрбую завтра залить масло нормальное, если изменений не будет значит буду разбирать.
а есть варианты промыть коробку, если есть то чем и как?