AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Может кто сталкивался и подскажет.
4 дня назад появился одиночный стук при трогании с места и торможении. То есть, даю газ с места, "тук" где-то в районе ног водителя, и машина едет нормально. Торможу , "тук" и машина останавливается. Этот стук не постоянный, например, утром ездил все было тихо, после обеда опять появился через раз.
Поехал к механику, он сказал что наконечники рулевой тяги стучат. Но особо я ему доверять не могу т.к. приехал в первый раз. Он говорит что и дребезжание подвески на маленькой скорости по плохой дороге, брусчатке или пересеченке, тоже из-за этого. Но на скорости от 30-40 км/ч и выше машина едет по плохой дороге бесшумно. Но есть одно но, с дребезжанием я езжу уже 3 года, т.к. мне никто не мог его диагностировать, а на форуме я прочитал что так дребезжит рулевая рейка и трогать ее нет смысла пока она не потечет. Он сказал что стучит не рейка,а именно наконечники, т.к. работа рейки нормальная.

Если стук отдается в ноги и бывает еще и при повороте,то 90% это порванные подушки кпп да и двигла тоже.Я уже готовлюсь к ремонту.

Мастер может быть прав на счёт наконечников, на скорости все ямы и неровности отрабатывают амортизаторы, если они в хорошем состоянии. Если ехать медленно, то работают они иначе и стук вылезает.
Я бы ещё проверил затяжку болта, который верхние рычаги в кулаке фиксирует. И не болтаются ли пальцы шаровых этих рычагов в кулаке.

Andyrunner писал(а):Если стук отдается в ноги и бывает еще и при повороте,то 90% это порванные подушки кпп да и двигла тоже.Я уже готовлюсь к ремонту.

коробку сделали 15 апреля, я думаю что они бы обратили внимание на порванные подушки.

O`Breea писал(а):Мастер может быть прав на счёт наконечников, на скорости все ямы и неровности отрабатывают амортизаторы, если они в хорошем состоянии. Если ехать медленно, то работают они иначе и стук вылезает.
Я бы ещё проверил затяжку болта, который верхние рычаги в кулаке фиксирует. И не болтаются ли пальцы шаровых этих рычагов в кулаке.

спасибо, обращу внимание, смущает только то что дребезжание на ямах уже три года, я думаю за три года (35000 км) наконечники бы точно полетели.

У меня такой же стук.Ходовая заменена 500 км назад.У наконечников стук другой.Еще возможен в-т с не затянутыми или с сорванной резьбой болтами на с/б подрамника.

Кстати, сам сейчас прохожу с сайлентами нижних рычагов эпопею. На вид целые и невредимые, при вращении рулём на месте есть стук, на маленьких кочках тоже. На стенде схода-развала покрутили и оказалось, что сайленты задних нижних рычагов уже без масла, рычаг по подрамнику стучит.

Подушки.

dark-driver писал(а):Подушки.

Стук слышен в салоне если раскачать машину взад-вперед, с заглушенным движком. Был бы он слышен если бы это были подушки?

думаю да

Я сегодня купил все 4 опоры и на следующей неделе поставлю.Потом отпишусь.

Заехай в норм сервис. Если все в подвеске норм, есть один прикол с нижними рычагами и кулаками.

Вы имеете ввиду места на поворотном кулаке где к нему крепятся рычаги?Если шатать вывешенное колесо,будет люфтить?

Если палец верхнего рычага будет люфтить в кулаке, то когда-то не дотянули болт до положенных 40 Нм. От этого палец разбил отверстие в кулаке. Лечится заменой кулака или очень аккуратным подтягиванием болта до тех пор, пока не перестанет люфтить. Но, есть опасность того, что кулак в этом метсе просто лопнет.
Проверять это хозяйство нужно с вывешенным колесом, шатая его и наблюдая за пальцами.

Решил не мудрить,а заплатить 15 у.е. и сделать полную диагностику у официалов.
Порадовали они меня мало:
Колодки задние, рычаги нижние кривые, стабилизатор задний, тормозные шланги под замену. Запчасти+работа 1500 у.е.
Немного напрягло 2 вещи: что наконечники рулевых тяг в норме, и что машина запрещена к эксплуатации Центром Ауди. То есть кто-то врет, или официалы мне влепят, под видом рычагов и стабилизатора, наконечники, или первый механик не дружит с диагностикой.
Наверное нужно ехать на 3-ю диагностику.

Купить всё, что насоветовали официалы + наконечники впридачу, но не в оригинале, а хорошие заменители. Установить и сэкономить как минимум в 2 раза.

Colnago писал(а):даю газ с места, "тук" где-то в районе ног водителя, и машина едет нормально. Торможу , "тук" и машина останавливается

у меня подобное было - были ослаблены болты крепления аллюминиевых опор к двигателю... Горе-сборщики
Сам всё протянул - теперь тишина...

А на поворотах на маленькой скорости или при парковке были стуки?

Andyrunner писал(а):А на поворотах на маленькой скорости или при парковке были стуки?

Было дребезжание на маленькой скорости и при повороте и при езде прямо. Одиночный стук только при разгоне и торможении ( и то не всегда.)
Подушки движка и коробки, целые.

сегодня был на 3-й диагностике, нашли все то же что и на ауди кроме заднего стабилизатора. Ну мне механик на Ауди тоже сказал, что если стука сзади нет, то стабилизатор можно не трогать пока.
К наконечникам вопросов тоже не возникло.

Я спросил у Николая )

Andyrunner писал(а):Я спросил у Николая )

звиняй не понял

Вчера поменял подушки.Три подушки в хлам рваные,одна более менее целая,но была тупо не прикручена.
В итоге поставили все новые оригинал и о чудо вот она долгожданная тишина!
За одно проверили подрамник,затянут отлично.Так что в моем случае это опоры двс и акпп.

Вот и отлично!
Вибрация от двигателя уменьшилась?

Вчера на радостях мне показалось ,что она совсем пропала.Через час поеду по делам и потом отпишусь.

Вибрация если и осталась,то очень незначительная и ее не чувствуется.Раньше тряслась прилично,особенно на прогреве.