AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Не смог найти в какой теме написать об этом!Скажите;если смотреть на мотор,справа снизу бросает масло!Весь компрессор в масле!Есть небольшая течь из под клапанной крышки!Сняли крышку (кожуха)ГРМ,там сухо!Вчера смотрели на СТО!Не смогли определить!Куда смотреть!

Смотри насос гура и шланги к нему
Возможно от туда течет.Проверь уровень в ГУ

Proprietor писал(а):Сняли крышку (кожуха)ГРМ,там сухо

Низ тоже смотрели? Может сальник колена течет

с колена нет!Думаю сальник распредвала!Из за второй крышки ГРМ(которая ближе к голове) не видно!Буду менять свечи,разберут,посмотрят сальник!А больше не откуда!Подтеки моторного масла(черного)!

Видимо слева течет, если компрессор в масле. Сторона по ходу движения машины определяется.
А слева может течь радиатор, насос ГУР, трубки масла АКПП. Где уровень понизился, в коробке или двигателе, проверяли?

А что на СТО нет ультрафиолетовой лампы с спец.очками для определения типа жидкости????????????? Моешь химией мотор ,катаешь и смотришь откуда ,и что !!!!!!!!

O`Breea писал(а):Видимо слева течет, если компрессор в масле. Сторона по ходу движения машины определяется.
А слева может течь радиатор, насос ГУР, трубки масла АКПП. Где уровень понизился, в коробке или двигателе, проверяли?

Уровень в АКПП не смотрел!В моторе по щупу не особо видно утечку!Не лъется а подтекает!На вид, моторное масло!

kill0909 писал(а):А что на СТО нет ультрафиолетовой лампы с спец.очками для определения типа жидкости????????????? Моешь химией мотор ,катаешь и смотришь откуда ,и что !!!!!!!!

....ультрафиолетовой лампы с спец.очками для определения типа жидкости??????!!Врятли такое есть!Мыл в том месте!Смотрели,х.з!Не нашли!

Proprietor писал(а):!На вид, моторное масло!

А чем внешне моторное от коробочного отличается?

Я,о том,что не ГУР!Завтра буду вычислять течь!!!

Ну и правильно!!! Вычисляй!!!

В очередной раз помыл мотор и выяснилось откуда течь масла!Сальник распредвала подустал!С него и текло,по защите (шкива распредвала)!А вентилятор разбрасывал по всему блоку и на навесное!Оба под замену!

у меня было точь-в точь как у тебя всё. но виновником было соединение шланга гур с радиатором. также добавляла масла текущая прокладка под клапанной крышкой с этой же стороны.

Тоже решилось ''меньшей кровью''!Соединения шлангов переодически проверяю.

O`Breea писал(а):А чем внешне моторное от коробочного отличается?

коробочное обычно светлое и очень текучее)) и пахнет иначе)))) даже на ощупь другое...
пы сы ну и если уже ЧЕРНОЕ из коробки потекло - то тут как точно нет разницы откуда))))))все равно чему то скоро вафли и не дешевые...

Dreamcruiser писал(а):пы сы ну и если уже ЧЕРНОЕ из коробки потекло - то тут как точно нет разницы откуда))))))все равно чему то скоро вафли и не дешевые...

Немного не понял ''жаргона'' ?!

То не вам, то Косте=)

ха. гурманы, которые до ремонта пробовали эту грязь на вкус - спорили. один говорит - это гур. другой - моторное. и ведь оба были правы. этакий коктейль)))) сейчас все чисто. керхер рулит.

Proprietor писал(а):Подтеки моторного масла(черного)!

Proprietor с самого начала правильно мыслил.Ни с АКПП,ни с гидроусилителя масло не будет чёрное,тёмное-да,но оно при растирании на пальцах не оставляет следов в отличии от моторного+ко всему масло АКПП и гидроусилителя пахнет специфически,что не скажешь про моторное.