AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Вообщем свалился разьем лямбды с крепежа и упал на выпускной коллектор,теперь он превратился в черный уголек,слава богу авдотья не сгорела,а то уже разьем огнем загорелся.Соответсятвенно я его откусил,теперь придеться покупать новый,я его нашел....и вот стало интересно он придет лысый,или с кусочками проводов....кто как думает,и как поведет себя лямбда от мотора BFM?

если покупал по вагу,то придет сам корпус разъема без пигтейлов и резиночек.

Если лямда столько же контактная как и с другой модели,то я не вижу разницы

С bfm нет ибо номера разные
077 906 265 j - aqf
077 906 265 AC - bfm

Понятно что разные,но потенциал работы может быть одинаков...в похожих топиках люди вообще от десятки ставили
Интересно,а где бы найти кусок с контактами и проводочками?

Привет у меня такая же грустная история...но я пока ещё фишку не заказывал а скрутил так,но видно что то не так так как ваг-ком показывает ошибку по этой лямбде:слишком низкое напряжение.В связи с этим у меня к вам огромная просьба подскажите пожалуйста какой провод куда(первый ряд)Заранее Спасибо!

Пьяный мастер Антон, тебе какой разъем нужен ? Тот, что на лямбде или тот что от мозгов идет ? Или вообще оба ?

Есть вся проводка от а6 2000г,могу отрезать даром провода к лямде...

viewtopic.php?f=111&t=1130&start=25
недавно менял. там на фотке на клапанной крышке номера проводов и соответственно цвета проводов
остался старый датчик с проводками,. могу подарить

Мне бы разьем тот,что от родной проводки,хотя можно и оба...хоть лямбду не придеться менять

Далековато до Питера
Посмотри по сервисам или на разборе.