AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Ехал с Гомеля переднее колесо на выстрел и запаски не было, пришлось примерно 20 км. ехать на диске до ближайшей деревни, затем покрышку порвало в шматье и она застопорила мне колесо (на застопоренном колесе проехал метров 500). Подскажите на что это могло повлиять. После этого постоянно горит на приборке АБС и большой восклицательный знак в кружке.

Все просто уважаемый,ошметки шины повредили провод с датчиком АБС

Провод который идет на колодки перебило, и что из-за этого?

если повредил датчик абс, заменишь и все будет ок

А больше ничего не мог повредить, я имею в виду приводы или что то еще?

Pskov писал(а):Провод который идет на колодки перебило

там есть еще один провод на датчик вращения колеса

Восклицательный знак , уровень тормозной жидкости.

По существу, геморой из-за сибственного р****ва!

Pskov писал(а):Провод который идет на колодки перебило, и что из-за этого?

Если перебило его,то и датчик АБС 100% задело. А если его повредило,то и будет гореть большой восклицательный знак с надписью-АБС брейк фулл систем контакт. Вот что и этого.

Makkey писал(а):Восклицательный знак , уровень тормозной жидкости.

При чем тут она?? Он же не на пробитом бачке ехал Думаю тормозной шланг не порвало...если да,то может и из-за тормозухи. Но мало вероятно.

Pskov, а на каком авто это произошло?

Посмотри на мой профиль там все написано.

Да, и жидкость в норме.

Pskov писал(а):Посмотри на мой профиль там все написано.

уже смотрел, только не понятно, почему в разделе D3 ?

посмотри уровень тормозной жидкости. но скорее всего кабель датчика вращения колеса (датчик АБС) поврежден. можно спаять осторожно или поменять на новый или б/у.

Поеду к диагностам.

Retroff писал(а):можно спаять

2 трубочки термоусадки и паяльник. Делов на 10 минут вместе со снятием колеса и нагревом паяльника...

Датчик могло ещё просто рвануть из посадочного. Вставить до упора и вытащить на 1-1,5 мм.

Николай II писал(а):Датчик могло ещё просто рвануть из посадочного. Вставить до упора и вытащить на 1-1,5 мм.

обычно они до того закоревшие, что целыми их трудно достать даже при большом желании

да передние датчики не так просто снять. задние проще

Pskov А еще таким способом дифференциалы убиваются...
Какое колесо было, заднее, переднее?
Сотри ошибки для начала, поезди и и посмотри не выскочат ли.

Переднее правое. Я после этого рычаги менял сказали что дифференциалы на месте.

Pskov Так что там в итоге?

Pskov писал(а):Переднее правое. Я после этого рычаги менял сказали что дифференциалы на месте.

Они никуда не денутся, передний просто изнутри развалится, точнее его подшипники и всё (На всякий случай viewtopic.php?f=119&t=11544 ) А может быть всё обойдётся.

Если ты не отключил ЕСП,то 99%, что у тебя навернулся насос ЕСП(который под блоком АБС)