AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

сразу скажу, что все темы про это прочитал, но у меня возник вопрос...
дано: уходит 1 литр за 2-3 дня, уровень масла не меняется (точнее меняется, но в правильную сторону - 5 мм на щупе ушло после 1200 км. пробега), дымит на мой взгляд больше чем нужно, но сравнивать не с чем, не было рядом стоящей и работающей машины с таким же объемом (4,2), на заведенную не капает (нет следов на снегу и явной течи) на холодную тоже.... Пока не поедешь печка дует еле теплым. Свечи еще не смотрел...
Вопрос вот в чем, если бы течь была в цилиндр, то это возможно на заглушенном двигателе, а вот на заведенном газы должны были бы порвать к чертям шланги системы охлаждения? или крышка расширительного бачка может стравливать лишнее давление?
Завтра попрошу жену газануть, а сам буду стоять нюхать и пробовать конденсат на вкус

Расширительный открой, если воняет выхлопом, пробита прокладка

пух писал(а):газы должны были бы порвать к чертям шланги системы охлаждения?

Не порвут

пронесло...
сейчас пошел лазить под машину, нюхал расширительный, пил конденсат из выхлопной трубы, и ничего. Потом заглянул под машину с фонариком и увидел маленькое розовое пятно на снегу. Значит где то капает. Завтра буду смотреть тщательнее откуда капает

Тоже уходит, но в меньшем объеме, примерно литр недели в 3-4 сам не мог понять куда, Дима заметил легкую влажность возле помпы, еще если на горячую приспустить давление с расширителяного то откуда-то ровно одна капля падает на выпускной со стороны расширительногои появляется запах антифриза, следовпод авто нет

проверяйте краники выдавливания воздушной пробки. точнее их пробки и патрубки к ним. течь из этих мест не оставляет следов в движении

У меня краники сухие, первым делом на них думал. Капля падает только при сбросе давления ближе к разъему датчика колена.

Радиатор. После морозов.
Теплобменник. Справа. За генератором, по-моему.