AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

ситуация такая-слил тосол поменял термостат завел прогрел выгнал воздух и все ок.потом поставил на место крышки пластиковые декоративные
завожу начинает гореть cat машина сначала за троила потом вабще сдохла и не заводится.cat теперь вообще не горит а акпп встала в аварию.ничего по электрике не трогал просто с ровного места столько проблем не знаю что делать подскажите
авто d2 4.2 мотор abz 97год

Термостат тут точно не причём! Читить ошибки , а там будет видно!

может залил чего я еще нашел разъем трех контактный залитый он смотан изолентой с разъемом на правую фару но идет кудато вниз к радиатору.

Ремень ГРМ снимал,если да,то проверяй метки .Вполне возможно не правильно натянул ремень и виной прослабления явился гидравлический натяжитель ремня.Сними крышки и надави на ремень и посмотри на сколько ослаб,если не сильно,то есть вероятность что не проскочил,просто подтяни.

опиши весь процесс!!!!???????

Только со знаками препинания

АндрейS8 писал(а):Ремень ГРМ снимал

На дорестах это не нужно совершенно. Можно даже морду не раскидывать, только вискомуфту снять. Так что маловероятно.

Я когда чинил блок клапанов - откручивал краники, которые идут на печку, из них лился антифриз немного. Как выяснилось позже - он попал на выпуск и подзалил лямбду левую. При заводе антифриз начал испаряться с жуткой вонью, машина сильно троила, моргал cat. Выехал из гаража, заглушил. Пока собирался, прошло минут 10. Завел - все нормально, видимо испарилась вся влага

mihuy писал(а):а акпп встала в аварию

Двигатель крутит? Если нет, то надо смотреть эбу двигателя. Было такое, машина заглохла на дороге и больше не завелась. Проблема решилась чисткой контактов мозгов.

Если крутит - я бы попробовал снять разъемы с лямбд. Насколько мне известно, при этом акпп должна в аварию встать. Но не в обычную (когда только 3-я передача), а так же, когда отключаешь расходомер (переключаться она будет как положено, но все режимы акпп будут гореть)

проблема решена. антифриз попал на контакты датчика не знаю какого на радиаторе.все замкнуло сгорел предохранитель у мозгов акпп и вышибло одну катушку.с катушкой наверно провод пережал правой крышкой

Датчиком на радиаторе не замкнёшь,а по поводу остального-обалдеть,особенно пережатым проводом правой крышкой.(0))