AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Случилась такая неприятность, вышел с утра к машине, -27, попытался завести и никак... Аккумулятор сел. Загнал в теплый бокс, аккум зарядил, по стояла пять часов, пришел, завелась сразу! Прогрелся, поехал! И через пять минут работы мотор заглох на ходу с симптомами закончившегося топлива... После этого при попытках запуска не завелся... Даже не схватывал...
Подскажите это симтомы плохой солярки или электроника вместе с тнвд подохли!? Что делать? Если фильтр менять, то где он расположен? И кто может помочь с опросом ошибок в СПб?

Михаил, это последствия летней соляры.
Машинку в тепло, топливо из бака сливать , фильтр топливный лучше поменять, но можно и этот отогреть каким-нибудь феном, например. Залить зимнее топливо!!!!! Завести и прогреть в тепле .
В дальнейшем заправлять только на проверенных заправках!!!!!!!!!
Удачи.

А как воздух их системы выгнать после замены фильтра? И где же он все таки расположен?

филтр стоит с правой стороны под пластиковой крышкой возле залевной горловины омывающей жидкости.