AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый вечер, столкнулся с такой проблемой, авто ауди а8 4.2 1998 г.в., был удар в переднюю правую часть но не в лонжерн удар ушел ниже в подрамник и видимо усилителем пробило блок, поменяли мотор на такой же, теперь возникла проблема, искра есть, бензин идет компрессия есть, вроде проводили диагностику и никаких ошибок не вылезло, пытается завестись но безуспешно, стреляет и т.д. Какие возможные причины могут быть? куда первым делом лезть? возможна ли данная проблема изза неправильно выставленных распредвалов по меткам? индекс мотора назвать не могу т.к не знаю. мотор на катушках и механ. дросселем если это как то может помочь в его индентефикации.

Чудес не бывает,мерь компрессию-если она нормальная то сколько в кг?
Как вы меняли мотор не зная индекс букв?
Где номер двигателя находится там же и буквы мотора.На вид все похожи
Я в шоке от безалаберности
Получается что проблема я думаю в том что моторы разный поставили

Авто не мое поэтому и не знаю какой там индекс, моторы одинаковые. компрессия везде 12

посмотрите иммобилайзер еще, все ли нормально работает
была похожая проблема на форуме

batstot писал(а):возможна ли данная проблема изза неправильно выставленных распредвалов по меткам?

если компрессия 12 то метки на месте. если по вопросу - то при неправильных метках погнет клапана.

12 слабовато как то.
Чудес не бывает если есть искра компрессия и топливо поступает

возможно ли что проблема в датчиках? например Холла

batstot писал(а):возможно ли что проблема в датчиках? например Холла

всё равно заведется,почитай ошибки

движок абз скорей всего . смотри провода датчика положения коленвала и зазор между коленвалом и датчиком должен быть 08милиметра проверь датчик

мозги не понимают когда искру довать и куда, вот и стреляет куда хочет