AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Что делать?заморачиваться с заменой или можно покататься

Можно заморочится с заменой, а можно и покататься.
Все зависит от желания и зелени в карманах.

Седня кстати видел добавку в масло для уменьшения шума гидриков ЛиквиМоли немецкая, подумал как это работает? Типо смазывает....Чет мало верится.

Ну если гидрики начинают шуметь от того что масляные каналы в них забиваются, то может присадка позволяет их прочистить?

На ауди не встречал, но на газели если компенсаторы застучали - сгорают клапана и теряется мощность мотора. У меня есть Б\У, стояли у меня, я на 1-у головку поставил новые, могу выслать, ну а по-хорошему - конечно новые надо.

yura81 писал(а):но на газели если компенсаторы застучали - сгорают клапана

По личному опыту эксплуатации и ремонту двигателей ЗМЗ-405; 406; 409; скажу одно - прогар клапанов на этих моторах связан с неквалифицированным вмешательством в двигатель. А именно : применение несоответствующих свечей зажигания, палёный или не соответствующий по октану бензин, кустарно установленное ГБО, неправильная установка фаз ГРМ при замене цепей и особенно нижней цепи, сильный износ втулки-вкладыша промежуточного вала, неправильно установленный УОЗ. Система смазки в этих моторах достаточно надёжная. Стук гидрокомпенсаторов вызван в первую очередь либо их износом ( что мало вероятно, завод устанавливает ГК фирмы INA и ходят они довольно долго, до 300 т.км ) либо от некачественного или не соответствующего требованиям масла, а так же увеличенные интервалы замены масла, что приводит к закоксовыванию маслянных каналов в ГБЦ , износу распредвалов и стуку.

Maskal писал(а):Что делать?заморачиваться с заменой или можно покататься

Как шумят ? Стучат или цокают ? На холодном двигателе или на горячем ? На холостых оборотах ? При нажатии на педаль газа шум исчезает ? Какое масло залито ? Пробег двигателя ? А так можно только гадать. Иногда простая замена масла помогает или переход на другую марку и вязкость масла.

На холодном моторе не слышно,чуть нагреется начинают цокать и постоянно,купил была залита 0w-40 поменял на 5w_50 и присадку er залил.а liqui moly для компенсаторов лить побоялся никто про нее ниче не знает.На станции сказали ниче страшного,но я че то сомневаюсь.А так цена вопроса 35-40 т.р.

Maskal писал(а):А так цена вопроса 35-40 т.р.

Компенсаторы в среднем около 300 руб, 24 впуск, 16 выпуск, итого 12 тыс + замена около 5-6 тыс. Или в Сургуте так дорого?

А по

makdey2010 писал(а):личному опыту эксплуатации и ремонту двигателей ЗМЗ-405; 406

тоже имею парк Газелей, и пока не поменял компенсаторы действительно фирмы

makdey2010 писал(а):INA

устал клапана менять, при пробеге 200 тыс. (3 клапана меняли) Машина без Газа, кстати.
Или makdey2010 можно сказать что если стучать гидрики, то черт с ними не менять? у машина компрессия сразу хуже становится.

Самые дешевые гидры нашел по 420 а за работу 20 лупят а где и 30.madkey2010 ты откуда?А то я еще хочу сальники помнять и грм с роликами.И будь добр скажи у вас там скглько стоит автомат перебрать у нас 50 с запчястями

Вопрос к yura81

Maskal писал(а):у нас 50 с запчястями

Буквально в четверг приятель перебрал автомат Ауди а6 2,4 кваттро, побежал масленный насос - 62 тыс. Вообще 50 за автомат дешево, а за гидрики 20-30 дорого.
Я на своей старушке сам менял, ничего сложного, только каблук гидронатяжителя сломался (может был уже с трещенкой), если бы каблук не сломался, уложился бы за 4-5 часов.

yura81 писал(а):Компенсаторы в среднем около 300 руб, 24 впуск, 16 выпуск, итого 12 тыс + замена около 5-6 тыс.

ИМХО 5-6 это даром, 15 нормально

docent020 писал(а):

yura81 писал(а):Компенсаторы в среднем около 300 руб, 24 впуск, 16 выпуск, итого 12 тыс + замена около 5-6 тыс.

ИМХО 5-6 это даром, 15 нормально

ну и замену грм к этому приурочить, чтобы на лавэ не попадать

yura81 писал(а):устал клапана менять, при пробеге 200 тыс. (3 клапана меняли) Машина без Газа, кстати.
Или makdey2010 можно сказать что если стучать гидрики, то черт с ними не менять? у машина компрессия сразу хуже становится.

Юрий, скорее всего поможет только замена распредвалов, причём ставить только новые (лучше в фирменной упаковке ЗМЗ). Кулачки распредвала, где прогорели клапана промеряли ? И растояние от торца штока клапана до поверхности ГБЦ ? Засада может быть именно здесь.

Maskal писал(а):а liqui moly для компенсаторов лить побоялся никто про нее ниче не знает.

Че правда не кто не знает про эту присадку и её воздействие?

Точно гидрики шумят? Может проблема в другом? Может направляющие клапанов?
Изучи более подробно вопрос.

Почему тогда на холодную шума нет?

Прокатился по СТО,короче это гидрики,думаю за одно может и колпачки поменять раз валы будут скидывать.Общая стоимость 40р.Как думаете?

Maskal писал(а):Почему тогда на холодную шума нет?

На холодном двигателе масло более густое и тепловые зазоры в парах трения минимальны. При прогреве вязкость масла падает, тепловые зазоры увеличиваются.

Maskal писал(а):Прокатился по СТО,короче это гидрики

Давление масла механическим манометром, проверяли ? Если нет, то это необходимо сделать в первую очередь, а так же проверить давление масла в каждой ГБЦ.

А если наоборот на холодную, буквально в момент запуска, (холодного запуска) шум секунды 3-4, а потом рабоает как часики....Что это может быть?

De Casper писал(а):А если наоборот на холодную, буквально в момент запуска, (холодного запуска) шум секунды 3-4,

НА-ТЯ-ЖИ-ТЕ-ЛИ- ИИ!!!

Спасибо

De Casper писал(а):

Maskal писал(а):а liqui moly для компенсаторов лить побоялся никто про нее ниче не знает.

Че правда не кто не знает про эту присадку и её воздействие?

Друг я ОФ представитель фирмы LIQUI MOLY в дагестане я пользовался на А6 помогло и вообще народ про присадки задавайте вопросы большинство опробывал на своей ласточке