AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добавлено: **Ср окт 19, 2011 12:57 pm**

Как определить состояния ремня ГРМ, необходимо его менять или еще походит?

Добавлено: **Ср окт 19, 2011 1:00 pm**

Если есть сомнения - надо менять

Визуально только посмотреть на него, что бы был не потрёпанный, без масляных пятен, что бы нитки не висели из него, ну и ессно что бы не было никаких трещинок на самом ремне.

Добавлено: **Ср окт 19, 2011 1:38 pm**

+1

пробег не более 50-60тыс км, возраст ремня 5 лет.

Добавлено: **Ср окт 19, 2011 2:23 pm**

Вроде еще можно определить VAGCOM не помню в каком канале. Лешка MAVR знает. А так если есть сомнения то лучше поменять. А то ремонт голов дорогое удовольствие.

Добавлено: **Ср окт 19, 2011 2:40 pm**

Спасибо!!!

Добавлено: **Ср окт 19, 2011 3:09 pm**

хатаб писал(а):Вроде еще можно определить VAGCOM не помню в каком канале. Лешка MAVR знает. А так если есть сомнения то лучше поменять. А то ремонт голов дорогое удовольствие.

какой канал, я б посмотреть тоже хотел

Добавлено: **Ср окт 19, 2011 3:23 pm**

maxim_v8 писал(а):+1

пробег не более 50-60тыс км, возраст ремня 5 лет.

Оригинал 100-120 тысяч легко ходит.Это интервал замены.
50-60 на Тазах или китайцах.

Добавлено: **Ср окт 19, 2011 3:41 pm**

хатаб писал(а):Лешка MAVR знает.

Добавлено: **Ср окт 19, 2011 3:59 pm**

Вить не вводи людей в заблуждение! Через ваг ком состояние ремня не посмотришь

Добавлено: **Ср окт 19, 2011 4:03 pm**

А что на него смотреть то? Если не знаешь когда меняли, то поменяй сейчас и катайся спокойно.

Добавлено: **Ср окт 19, 2011 4:17 pm**

Ellenium писал(а):Если не знаешь когда меняли, то поменяй сейчас и катайся спокойно.

Это самое разумное решение.

Добавлено: **Чт окт 20, 2011 12:43 am**

хатаб писал(а):Вроде еще можно определить VAGCOM не помню в каком канале.

Добавлено: **Пт окт 21, 2011 4:08 pm**

Koryanoff писал(а): Оригинал 100-120 тысяч легко ходит.Это интервал замены.
50-60 на Тазах или китайцах.

ну я про комплект не оригинала написал, а если покупать ремень в оригинале, а остальное по поставщикам то можно откатать тыщ 90.
ремень оригинальный делают в Японии.

у меня комплект состоял из неоригинала(ремнь Контитек). итого пробег 50 тыщ, и меняли его в 2005г, в этом году он затрещал, заскрипел.

Добавлено: **Чт окт 27, 2011 2:20 pm**

посмотрел у меня ремень ГРМ производства германии, это оригинал или нет?

Добавлено: **Пт окт 28, 2011 11:55 am**

контитек и его подобные, то что в оригинале на фото выше.
циферок там больше нет?

Добавлено: **Пн ноя 21, 2011 3:14 pm**

Вот какой вопрос, есть ли смысл ставить все оригинал если езжу мало, допустим 10 -15 тыс км в год, а срок службы ремня ГРМ 5лет. Или поставить дубли и сменить их через 50тыс км пробега?

Добавлено: **Пн ноя 21, 2011 4:27 pm**

Смысл огромный. как поведет себя не оригинальный ремень ни кто не знает. Когда погнет клапана локти кусать будешь. На такую денежку попадешь!
Скупой платит дважды.

Добавлено: **Пт ноя 25, 2011 9:00 pm**

Оригинал 100-120 тысяч легко ходит.Это интервал замены.
50-60 на Тазах или китайцах.

1)ремень ГРМ меняется после каждых 3-х замен масла
2)ремни ходят (например Continental) не более 90 тысяч,дальше проверка фартовый ты или нет

Добавлено: **Пт ноя 25, 2011 9:01 pm**

да и какой смысл заказывать оригинальный,переплачивать около 30 евро если тот же Continetal неуступает качеством?

Добавлено: **Пт ноя 25, 2011 9:27 pm**

obJIom4uk писал(а): 1)ремень ГРМ меняется после каждых 3-х замен масла

это если лонг -лайф заливать ,как раз 30 т км * 3 замены

Потом и движок сразу на замену

Добавлено: **Пт ноя 25, 2011 9:29 pm**

Добавлено: **Пн ноя 28, 2011 11:01 pm**

obJIom4uk писал(а):
Оригинал 100-120 тысяч легко ходит.Это интервал замены.
50-60 на Тазах или китайцах.
1)ремень ГРМ меняется после каждых 3-х замен масла
2)ремни ходят (например Continental) не более 90 тысяч,дальше проверка фартовый ты или нет

континенталь или контитек? про континенталь я не слышал. но контитек у меня прошел 49 тыщ и затрещал как дизель, а еще и заскрипел, в общем высох он за 6 лет.( средний пробег 10т в год)

Добавлено: **Пт дек 02, 2011 12:00 pm**

а правда ли, что при замене ГРМ, надо менять все ролики, натяжитель ремня, демпфер, зажимной рычаг?

если да, то что именно или все сразу?

Добавлено: **Сб дек 03, 2011 7:22 am**

Правда. Всё сразу. Список есть на форуме.

AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Как определить состояния ремня ГРМ

Как определить состояния ремня ГРМ

Re: Как определить состояния ремня ГРМ

Re: Как определить состояния ремня ГРМ

Re: Как определить состояния ремня ГРМ

Re: Как определить состояния ремня ГРМ

Re: Как определить состояния ремня ГРМ

Re: Как определить состояния ремня ГРМ

Re: Как определить состояния ремня ГРМ

Re: Как определить состояния ремня ГРМ

Re: Как определить состояния ремня ГРМ

Re: Как определить состояния ремня ГРМ

Re: Как определить состояния ремня ГРМ

Re: Как определить состояния ремня ГРМ

Re: Как определить состояния ремня ГРМ

Re: Как определить состояния ремня ГРМ

Re: Как определить состояния ремня ГРМ

Re: Как определить состояния ремня ГРМ

Re: Как определить состояния ремня ГРМ

Re: Как определить состояния ремня ГРМ

Re: Как определить состояния ремня ГРМ

Re: Как определить состояния ремня ГРМ

Re: Как определить состояния ремня ГРМ

Re: Как определить состояния ремня ГРМ

Re: Как определить состояния ремня ГРМ