AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

автомобиль WAUZZZ4DZTN009258,
суть проблеммы,потеет левая сторона двигателя,после снятия инжектора выяснилась проблемма,патрубки картерных газов,все четыре сгнили напрочь,
заказал новые оригинал "стоят не дешево 2500р каждый"
т.к масло сей агрегат потребляет до 2-ух литров на 1000км встал вопрос,менять маслосьемные колпачки только лишь? или раз уж полез делать капиталку?
пробег 340 000км особых проблемм кроме расхода масла не наблюдал,
машинка хоть и "не новая", дорога мне ,восстанавливаю из небытия,
Подскажите что делать? если уж капиталку,какие запчасти использовать, и что вообще имеет смысл менять?
Зараннее благодарен.

Померяй компрессию, давление масла, посмотри течи....а потом будет видно, в том числе и от бюджета, потому как не дешево будет все это! Запчасти на двиг, лучше оригинал!

компрессия норм, течей нет,с давлением проблем не было

считай сам и ответил!
Только вот по правилам, надо бы познакомиться сначала!!!

извините если что не так я на форумах до этого не бывал, сейчас же прочту правила.
спасибо за совет

Смотри правую сторону (глушитель)! Потом, если лесть в двиг. не будешь, сними левую и посмотри не выбивает ли масло в глушак.
Суть в том, что компрессионные кольца усиленные на 3.7 в отличие от 4.2 а маслосъёмные такие же.
У меня маслосьёмные были стёрты напрочь к 310 тыс. а компрессия ОК

спасибо,посмотрю обязательно.