AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день! Как же запарила меня эта аудюха за неделю, то одно то другое....
Короче, еду 120 км/ч, и неожиданно загорелась спираль, и начала моргать......сразу же пропала мощность в движке, еле еле 100 км/ч ехала....да с таким рычанием, как будто в горку.....так вот, остановился, заглушил и снова завел, перестала гореть и поехала как надо! Результаты диагностики таковы (делал до этого косяка):
1) 17911 Р1503 Неверный сигнал нагрузки генератора (клемма DF)
2) 17985 Р1557 Управление давлением наддува-превышено ограничение давление наддува
3) 17567 Р1159 Датчик массового расхода воздуха, банк 1, 2 - неверно показание
4) 17664 Р1256 Датчик температуры охлаждающей жидкости -G62-обрыв замыкание на +
5) 17471 Р1063 Давление топлива-предел управления досигнут
6) 18265 Р1857 Сигнал нагрузки - сообщение неисправности ЭБУ двигателя
Подскажите чего бояться?

После косяка надо сначала ошибки прочитать, причем как можно быстрее.

Это аварийный режим. Я так понимаю речь о дизеле?

Да дизель 3.3 2000 год, можно поподробнее что за режим такой? И что мне делать?

У меня тоже такое было на а6 два раза ломался концевик на педали тормоза проверь может утебя тоже

где он примерно находится?

Опять началась битва экстрансенсов, новый сезон.

Автор, вот скажи мне, какой толк в выкладывании ошибок, которые ты считал до появления траблы? Я вот логики совсем не понимаю. У вас что у всех так много времени и средств, чтобы перепроверять все то что тут доброжелатели напишут, у которых тоже когда то что-то похожее было? Так можно пол машины перебрать и ни на шаг не приблизиться к решению проблемы.

Сохраняй ошибки до того как считаешь заново, три все, чтобы ушло все то что к делу не относится и считывай заново. Так и выложи до стирания и после, а там уже можно делать выводы.