AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Что-то запарился . При проезде поперечных асфальтовых стыков или ямок с острыми кромками отдает в руль и на кузов. Раньше такого не замечал. Подвеску тресли, вроде целая. Может из-за резины летней, так у меня Мишка пилот примаси HP. Че думаете глянуть?

Рейку и наконечники

Koryanoff писал(а):Рейку и наконечники

+100

А как проверить люфт рейки?Мне на незаведённой машине покрутила руль жена,а я упирался в колесо,имеется какой то люфт со стуком даже,завёл стук пропал,а люфт практически изчез и стал мягче как то чуыствоваться!Неужели это рейка ?

Так все правильно.Жижа пошла.Давление есть.Вот и стук пропал.
Рейку можно подтянуть.Там есть регулировочный болт.

Koryanoff писал(а):Так все правильно.Жижа пошла.Давление есть.Вот и стук пропал.
Рейку можно подтянуть.Там есть регулировочный болт.

Спасибо Дмитрий,что то ненашёл в иемах гдеж всётаки удобней к регулировочному болту подлезть?,невкурсе случайно?

viewtopic.php?f=109&t=1195

Дим, нужно снять левое колесо, и оставив машину на домкрате "пройтись" по рейке вглубь от наконечника до конца пыльника (резиновой гофры). В этом месте рейка уходит в тоннель, и вот снизу на её корпусе будет видна гайка (смотри фото). Ни с чем не перепутаешь. Возможно придётся просунуть голову в арку колеса, чтобы её увидеть.
Подтягивается неудобно, ключ обычный накидной (чуть изогнутый, прямой не пойдёт) то ли на 18, то ли на 19. Наверняка понадобится удлинитель (ключ в ключ или трубка). Закручивается по часовой стрелке, если смотреть на гайку снизу.

Хорошие фото здесь viewtopic.php?f=109&t=4374 На 3-й фотографии видна гайка внизу.

Буду рейку подтягивать, все остальное в норме

O`Breea писал(а):Дим, нужно снять левое колесо, и оставив машину на домкрате "пройтись" по рейке вглубь от наконечника до конца пыльника (резиновой гофры). В этом месте рейка уходит в тоннель, и вот снизу на её корпусе будет видна гайка (смотри фото). Ни с чем не перепутаешь. Возможно придётся просунуть голову в арку колеса, чтобы её увидеть.Подтягивается неудобно, ключ обычный накидной (чуть изогнутый, прямой не пойдёт) то ли на 18, то ли на 19. Наверняка понадобится удлинитель (ключ в ключ или трубка). Закручивается по часовой стрелке, если смотреть на гайку снизу.

Спасибо Кость за инфу

Ильич писал(а):Буду рейку подтягивать, все остальное в норме

Илья незабуть отписаться как подтянешь рейку .Дало или нет какой нибуть результат!

А у меня все вылечилось доведением давления в колесах до нормы. При переобувке, накачали 2.1, а поездив чувствую, что что-то не то. Я опять на туже шиномонтажку, все как в аптеке = 2.1. Поехал, купил электронный манометр промерил, оказалось 3,5

MaX71 писал(а): оказалось 3,5

как на газели почти.

Я пробовал подтянуть-не получилось . У меня гайка накручена там на болт вроде ,затягивают ,а оно на месте ,как её подтянуть ,можно по подробней?????.Гайка она контргайка и??,или её закручиваешь и тем самым подтягиваешь,или как её подтянуть???

как её подтянуть ,можно по подробней?

O`Breea писал(а): ключ обычный накидной (чуть изогнутый, прямой не пойдёт) то ли на 18, то ли на 19. Закручивается по часовой стрелке, если смотреть на гайку снизу.

Rost08s писал(а):или её закручиваешь и тем самым подтягиваешь?

По другому никак.

Так она вообще мертвецко стоит))))) Мож попробовать отпустить и зажать ????Резьба обычная???Закручиваешь-подтягиваешь,правильно???Откручиваешь-отпускаешь???

Да, так и есть. Наверное есть смысл каждый день брызгать WD40 на эту гайку, закисла наверное. Через недельку снова попробовать открутить.

ок .спасибо.

Rost08s писал(а):Так она вообще мертвецко стоит))))) Мож попробовать отпустить и зажать ????Резьба обычная???Закручиваешь-подтягиваешь,правильно???Откручиваешь-отпускаешь???

Гайка не мертвецки затянута, она закернена на заводе в четырех точках, нужно срывать с усилием против часовой стрелки, а уже потом обтягивать до оптимального уровня, чтоб и не стучала и не закусывала. Но без смазки самого прижимного механизма обтяжка ничего хорошего не даст, надо полностью выкрутить гайку, потом достать прижимной поршень с пружинкой и обильно смазать его подходящей смазкой, так-как тефлоновое покрытие в месте трения уже скорее всего стерто, и после обтяжки рейку будет закусывать.
Надо все разбирать и смазывать.

Ок .будем пробывть

Ильич писал(а):. Че думаете глянуть?

Проверь давление в шинах