AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Меняю приборку на рестайлинговую.
А что собственно делать с клеммами ?
У меня в жгуте четыре клеммы - жёлтая, красная, зелёная - 26 pin и одна чёрная 6 pin.


А в новой приборке всего три клеммы 26 pin зелёная синяя и серая.


Как соотнести клеммы друг с другом по цветам, и что делать с клеммой чёрной 6 pin

Не знаю что сказать. Вообще, боюсь, это маловероятно... Они вообще не совместимы.
Но обламывать не хочу. Вдруг получится.
Скорее возникнут дополнительные проблемы с иммо...

Как это не совместимы ??

Как то ставят,но я не сталкивался

эсочная не подойдет.

а какая подойдёт?

С-чная... С колечками...
Ты знаешь, накину тебе чуть-чуть теории. Но пусть я буду не прав - действительно хочется чтобы получилось!
Дело в том, что после установки новой приборки, в ней нужно будет прописать, например, мотор... А как ты его пропишешь? По аналогии? Там еще, кажется, многие алгоритмы работы отличаются. По аналогии, это как пытаться установить блок управления двигателя от рестайла на дорестайл...
Потом, опять таки - если память мне не изменяет, иммобилайзеры у до/рестайла сильно различаются...
Но это все теория!
Об успешных прецедентах я и не слышал. А может слушал плохо...
Вобщем - удачи!

жаль что матом ругаться нельзя ..
Колечки только утром забрал и поставил

VolumeX писал(а):жаль что матом ругаться нельзя ..
Колечки только утром забрал и поставил

ё-ё-ё...
Зато правда красиво получилось.
Раньше времени не расстраивайся - может есть вариант!
Сейчас еще практики, таких-дел-мастера, подключатся...

Anox писал(а): Зато правда красиво получилось.
Раньше времени не расстраивайся - может есть вариант!

Спасибо!
Надеюсь что есть, а пока пошёл прикручивать старую приборку ..

VolumeX писал(а):а какая подойдёт?

родная дорестайловая.

Anox писал(а):С-чная... С колечками..

с колечками - W12

filosof писал(а):

VolumeX писал(а):а какая подойдёт?

родная дорестайловая.

Anox писал(а):С-чная... С колечками..

с колечками - W12

Знаю. Красиво поставил! Мне понравилось!
Вот интересно а от С-ки на 96 год поставить можно?
Кажется нет... Или "танцы с бубном"...

filosof писал(а):родная дорестайловая.

А зачем мне родная дорестайловая, если она у меня и так стояла)
Я имел ввиду, что можно поставить кроме родной дорестайловой от А8.

А дорестайловая от S8 подойдёт ?

Я поднимал в свое время этот вопрос и даже эксперементировал!
Дорест совместим с рестайлом - но не полностью. Не работает дисплей и вроде часы. Приборы работали.
От С-ки вообще не работал (т.е. был изначально конченый) по этому не знаю, подойдет или нет.

Когда заморачивался с этим, знакомый, что ставит сигналки, сказал, что проблем нет и можно перепаять, причем изменений там по минимуму. Тогда это не сделал, т.к. чел у меня купил машину.
На сколько знаю, у Романа с Рязани была рестайловая приборка снятая с дорестайла и уже передаланная, чтоб нормально работала.

smell писал(а):Когда заморачивался с этим, знакомый, что ставит сигналки, сказал, что проблем нет и можно перепаять, причем изменений там по минимуму. Тогда это не сделал, т.к. чел у меня купил машину.
На сколько знаю, у Романа с Рязани была рестайловая приборка снятая с дорестайла и уже передаланная, чтоб нормально работала.

А можно сейчас как-то обратиться к этому знакомому и спросить что конкретно нужно перепаять ?

smell писал(а):Я поднимал в свое время этот вопрос и даже эксперементировал!

А как ты клеммы подключал ?
Какие куда

Сейчас звонил, не берет трубку. Уточню.
По подключению, точно помню - оставался только 1-свободный разъем. Тот, который квадратный.
На сколько помню, там "не так" не подключить.

Так не помнит, надо смотреть, разбирать и вспоминать, помнит, что там как-то просто! подключал тогда методом тыка! Ничего не сгорело, подключилось с первого раза примерно близкие по цветам... что-то такое...

Так может у Ромы осталась эта приборка, он ее год назад продавал и говорил, что с рестайла, но деланная для дорестайла.

Рома сказал, что он не ставил приборку

Что делать-то ?
Если наугад тыкать, боюсь спалить что-нибудь..

Где можно увидеть схему подключения приборок ?

VolumeX писал(а):Где можно увидеть схему подключения приборок ?

В Эльзе есть распиновка.
Или в Митчеле.

Я такой вариант проделывал, но только на А4...

Там клемм поменьше.

Суть в том, чтобы в эльзе глянуть распиновку одной и другой приборки и начать паять переходник. Я бы не сказал что это мегапросто, но на той машине было возможно. Но не забывайте, перепайка то перепайкой, но есть ещё имммо, который надо подружить с двигателем, вероятно ход некоторых стрелок может различаться ну и прочее... Так что сразу скажу, это гемор.

Если уж хочется иной подсветки и стрелок, то проще светодиоды перепаятьи стрелки заменить с циферблатами.

Alcogol писал(а):Суть в том, чтобы в эльзе глянуть распиновку одной и другой приборки

Глянул и уже даже сделал сравнительную таблицу.

НО, как-то там по эльзе странно получается:
В действительности приходит на много больше проводов, чем есть на схемах
На днях ещё в митчеле гляну.

И ещё я сделал в самом начале темы ошибку !
У рестайлинга и дорестайлинга разное количество pin. 32 против 26

Я когда на а4 делал так, то на родной приборке тоже было 26 пин, а на новой 32 и ещё центральный разъем под борт компутер. Но я все переделал. Трудновато, но можно. Главное чтобы после сборки не возникло проблем, типа несовместимости иммо и мозгов, а такое бывает.

И ещё понадобятся фишки для того, чтобы собрать переходник и не уродовать ничего

Лех привет! Я купил себе другую приборку, причем проблема моя проще, чем твоя (просто хочу поменять приборку как твоя рестайловая на такую же рестайловую, только с кольцами и новым значком S8), но Слава мне сказал, что прошить ее очень геморно т.к. ваг тахо не поддерживает "цветные" приборки и пин иммо вытащить не реально даже с моей приборки (она такая же эсочная как у тебя на фотке) не то что с более свежей. Я вроде по знакомым нашел кто сможет прошить, но они опять же не дают никаких гарантий. Попробую сделать, если деньга позволит, отпишусь.