AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Помогите пожалуйста срочно!
Сел аккум. багажник не открывается. Открыл капот, куда там кинуть клеммы? Замерзаю...

Под передним правым крылом есть клемник - можно к нему подсоедениться

А как он выглядит? Прям клеммник для плюса?

Пластиковая коробочка , поиском на форуме - где то фото было

Akin писал ;
Клемник (плюсовой контакт для «прикуривания»)
Представьте себе, что у Вас на машине полностью сел аккумулятор и не работает центральный замок. В связи с редким использованием, закисли (или замерзли) личинки дверей и багажника, Вы не можете даже открыть машину, для того, чтобы «прикурить». Как быть? В этой, достаточно распространенной, ситуации может помочь специальный дополнительный клемник, расположенный на А8 под правым передним лонжероном.
Подключив к нему «+» от источника, а «-« подключив на массу, можно зарядить аккумулятор, не открывая автомобиль.
Однако расположение клемника под днищем приводит к образованию агрессивной среды на его контактах. Соль, грязь и влага делают свое дело, контакты сильно окисляются и со временем разрушаются. Это обычно приводит к потере питания стартера, машина перестает заводиться. Для предотвращения окислений рекомендуется периодически наносить на клемник предохраняющую смазку, такую же, как и на клеммы аккумулятора.

tictac писал(а):А как он выглядит? Прям клеммник для плюса?

Вот тут:
http://as8.ru/forum/viewtopic.php?t=4278&p=84544#p84544

Ребят спасибо Вам большое! с 9 утра колдуем!

проще через салон в ногах пасажира есть клемма плюс под ковриком

sem писал(а):проще через салон в ногах пасажира есть клемма плюс под ковриком

А поподробней?! Если можно с фото!

вот тема пользуйся поиском все есть
viewtopic.php?f=24&t=1272&hilit=+%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D1%85+%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%80%D0%B0

У меня была такая проблема, под диваном задних пассажиров (справа по той же стороне где и аккумулятор) диван нужно приподнять найдете два провода довольно таки большого сечения, ТОТ ЧТО БОЛЬШЕ +, то что меньше -.

Но для досутпа прийдется сделать надрез в проводе (срезать кусочек изоляции) +, а минус любая метал. часть кузова.

К оголенной части + клему плюсовую с питанием, и минусовую к кузову нажимаете кнопку ЦЗ и вытягиваете аккумулятор.

Да кстати вдруг после того как поставите живой аккум мне заведется пишите помогу.

greenderich писал(а):У меня была такая проблема, под диваном задних пассажиров (справа по той же стороне где и аккумулятор) диван нужно приподнять найдете два провода довольно таки большого сечения, ТОТ ЧТО БОЛЬШЕ +, то что меньше -.

Но для досутпа прийдется сделать надрез в проводе (срезать кусочек изоляции) +, а минус любая метал. часть кузова.

К оголенной части + клему плюсовую с питанием, и минусовую к кузову нажимаете кнопку ЦЗ и вытягиваете аккумулятор.

Да кстати вдруг после того как поставите живой аккум мне заведется пишите помогу.

Буду знать. Спасибо. Подключались в ту коробку под лонжероном. Завелась с полтычка. Поехали разбираться где нам делали генератор до этого, причину так и не нашли. Мне думается, что эти уроды не одели фишку возбуждения, так как, после ремонта 3 дня мы ездили нормально и просто не признались, сволочи.