AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Многие уже сталкивались с подобной проблемой.
В мороз если не прогреть двигатель и подкапотное пространство как следует может замерзать дроссельная заслонка. При сбросе газа машина продолжает валить как потерпевшая. На 4.2 это проблема. Машина едет даже когда начинаешь тормозить.
При переключении на нейтралку обороты растут и зависают.
Я так понимаю происходит это по следующим причинам. Пока двигатель не прогрет как следует. Металл еще холодный. В тот момент когда мы добавляем газу, через дроссель проходит большое количество ледяного воздуха. И дроссель подмерзает в том положении до которого мы его открыли.

Как быть? Есть идеи чем смазать дроссель чтобы он не замерзал? Дроссель идеально чистый. Недавно проверял.
Уже пару раз чуть поворот прямо не проехал....

А если попробовать спреем для замков и резинок, что б не замерзали\примерзали. Или повредить что можно??

Alex_999 писал(а):А если попробовать спреем для замков и резинок, что б не замерзали\примерзали. Или повредить что можно??

Не знаю. Нужно еще чтобы не забило там никаких отверстий маленьких и мотору не вредило. Все же с воздухом в коллектор попадает и в двигатель потом.

Жень, может попробовать пластичную смазку, типа синей Mobil-1 Grease XHP222.

Павлучио писал(а):Жень, может попробовать пластичную смазку, типа синей Mobil-1 Grease XHP222.

Может быть. А что это за смазка?
Вот хочу коллективным разумом найти решение. Думаю многим пригодиться в последствии.
Силиконовая смазка спрей не пойдет?

У меня при -4 замерзает дожим багажника. Чего только туда не лил, помогает только температура выше -3.

Павлучио писал(а):Жень, может попробовать пластичную смазку, типа синей Mobil-1 Grease XHP222.

+1
Mobil смазка синяя отлична, попробуй ее.

-18C градусов и скорость выше 100км/ч победить несмог, дроссель замерзал... (но надо отметить я так и непромыл клапан ХХ)
На старых моторах было все до безобразия просто, от выпускного шел забор теплого воздуха и ДЗ было комфортно...

InLine писал(а):

Павлучио писал(а):Жень, может попробовать пластичную смазку, типа синей Mobil-1 Grease XHP222.

Может быть. А что это за смазка?
Вот хочу коллективным разумом найти решение. Думаю многим пригодиться в последствии.
Силиконовая смазка спрей не пойдет?

Она не течет, не испарается, не вымывается так просто. Я ее использовал много где. В Паджере шприцевал все что можно. В авоське на петли дверей вот думаю попробовать.

Андрей_ писал(а):У меня при -4 замерзает дожим багажника. Чего только туда не лил, помогает только температура выше -3.

Тоже иногда такая херня случается, а прошлой зимой думал вообще крышку сломаю, у нас реально -40 было.

Вот тебе и хорошая опция доводчики, а если эта хрень на дверях замерзнет, чё ездить греметь полуоткрытыми. В наших российских условиях чем проще - тем лучше я вам скажу. А зима просто показывает все это во всей красе.

Павлучио писал(а):Вот тебе и хорошая опция доводчики, а если эта хрень на дверях замерзнет, чё ездить греметь полуоткрытыми.

Может просто после моек продувать получше? не верю я, что разработчики неучли климата...

У меня есть зеленая смазка моторекс,на заводе как то "приобрел".используется в весьма тяжелых условиях работы.могу немного поделиться.

moriarty писал(а):

Павлучио писал(а):Вот тебе и хорошая опция доводчики, а если эта хрень на дверях замерзнет, чё ездить греметь полуоткрытыми.

Может просто после моек продувать получше? не верю я, что разработчики неучли климата...

Я не знаю что они там учли, но это реальность. В мерсах пневмостойки в наши морозы даже на новых машинах падали. И с доводчиками народ тоже гемор ловит.

Доводчик проливал WD , до этого долго пытяясь захлопнуть крышку...
Зимой половины опций лучшебы и небыло...
Лишбы печка потеплей!

InLine писал(а):Силиконовая смазка спрей не пойдет?

силиконовая основа не очень хорошо переносит морозы.

Силиконовый спрей замерз в замке, и попав на рукав пуховика, замерз и отпал как капля льда

Ничем проливать не надо. Была похожая проблема аж два года. Только еще и бензин не догорал, доняло из трубы, троил мотор. Открыл дроссель и увидел обледеневшую заслонку и уменьшенное сечение, вследствие- недостаток воздуха. Стал заливать бензин на другой заправке, где, видимо меньше воды в бензине. Проблема ушла.
Еще, на дроссель идет подогревающий патрубок, но это на 2,8.

такаяже хрень но подклинивает дроссель на тяге круиза . сниму её нафиг на зиму .а на счет смазки мобил согласен отличная вещь

Nikolai98 писал(а):подклинивает дроссель на тяге круиза

Николай объясни пожалуйста поподробнее это как?

круиз вакуумный.клапан (мембрана)с дросселем соеденена через тягу.тоесть когда даёшь газу заслонка просто ползает по этой тяге а когда включаешь круиз то уже сама эта тяга тянет заслонку и удерживает её.

Nikolai98
Спасибо! погляжу завтра повнимательнее!

но это на 2.8 как на 4.2 незнаю

А может это клапан ХХ виноват?У меня прошлой зимой было такое :запускаю двигатель он прогревался, но обороты не падали,после консультации с Самим Президентом был поставлен диагноз подмерзает клапан ХХ ,снял промыл и его и дроссель ,все вылечилось.

Sten писал(а):А может это клапан ХХ виноват?У меня прошлой зимой было такое :запускаю двигатель он прогревался, но обороты не падали,после консультации с Самим Президентом был поставлен диагноз подмерзает клапан ХХ ,снял промыл и его и дроссель ,все вылечилось.

Андрей привет!
Клапан вроде чистый совсем. Да и обороты могут зависнуть на 4-5 тысячах. На сколько я понимаю это уже не в его компетенции )))

InLine писал(а):Андрей привет!

Привет!

InLine писал(а): Да и обороты могут зависнуть на 4-5 тысячах. На сколько я понимаю это уже не в его компетенции

Но ведь в твоей компЭтэнции не раскручивать двигатель до таких оборотов!

Зимой надо ездить спокОйнее.