AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Подскажите! Дергалась машина, я поменял катушки, свечные наконечники, свечи, комутаторы, почистил дроссель и клапан холостого хода. Вобщем всё, что нашёл на форуме. Но теперь на холостых ощущается вибрация по кузову, причём не постоянно, а как бы судорожно. Проверил опоры двигателя и почитал ошибки, но всё в норме. Подскажите куда ещё можно слазить и что проверить?

t-short8585 писал(а):что проверить

Уровень масла в АКПП

Уровень сегодня проверял. Температура коробки была 40 градусов. открутил пробку и оттуда стало потихоньку вытекать. Так и должно быть?

Да.

в идеале уровень нужно проверять при 36 градусах, но если текло - значит все в порядке

А может это быть из-за нерабочих лямбд? Просто ошибки по ним, нет активности- спорадическая. Если я правильно понимаю, то им хана, может и вибрирует из-за них?

провода посмотри

verefing писал(а):в идеале уровень нужно проверять при 36 градусах

Точно. При 36 помещается допустимый максимум масла в коробку.
Провода навряд ли при чем-то, влага на них не попадает, перетираться там нечему. Если ошибки есть, то нужно тестировать лямбды. В соответствующей теме описано как, поищи.

O`Breea писал(а):Провода навряд ли при чем-то, влага на них не попадает, перетираться там нечему.

а для того чтоб они там потихоньку плавились способствует вся атмосфера, и при движении двигателя провода двигаются, так как выхлопная вместе с мотором тоже движется, в тот момент и выскакивает ошибка

Они короткие, оплетка термостойкая. Хотя, вариант разрушения изоляции от нагрева вполне реален.

O`Breea писал(а):вариант разрушения изоляции от нагрева вполне реален.

лично видел своими глазами
потому и подвисают иногда

А вот скажите, каким образом уровень в АКП выставлять ровно при 36 градусах ???
Пока от компа до коробки дойдёшь, пока открутишь, пока шприцем туда масла дольёшь, температура убегает вверх, не сильно, но факт что температура растёт быстренько.
Я не успел при РОВНО 40-ка градусах это исполнить.
Чуть теплее было масло.
Какие у Вас методы ?

Остудил до 30, ослабил пробку, завел, прогрел во всех режимах до 34-35, долил масло и ждешь, пока не будет 36 градусов. А пока температура поднимается масло выливается наружу Стукнуло 36 - закрутил пробку.

O`Breea писал(а): ...и ждешь, пока не будет 36 градусов.

Реально ждать не приходится, чтобы успеть закрутить пробку, надо бегом бежать

Лямбды я проверю, но если они не рабочие, может из- за них идти вибрация?