AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем доброго времени суток, други!
Хотел прибегнуть к помощи коллективного разума, ибо мой уже истощал

К делу. Недавно поменял гидроплиту из-за ударов и толчков, взял б/у, работает отменно, но только при езде вперёд. При переводе селектора на заднюю происходит толчек, чувствуется как коробка напрягается, но за пару секунд связь с двигателем падает и можно сколько угодно стоять газовать как на нейтрали. Ваг-ком выдал 680 оборотов при постановке на R, за секунду обороты падают до 32, за следующую до 0...

Ошибок по коробке и двигателю нет. Тест исполнителей выдает следующую ошибку на одном из соленоидов

В итоге поменял этот соленоид трижды, поменял и прозвонил проводку в коробке, съездил к мастеру, который чистит гидроблоки, он сделал то же самое, три раза снимал-ставил гидроблок и никакого результата.
Перед всей этой эпопеей отключил разъем от коробки, коробка вошла в аварийку и поехала назад без проблем, связь с двигателем не терялась, что говорит об исправной механике.
Мой расплавленый мозг просит помощи клуба: куда ещё копать, где может быть "коротыш" или обрыв, если его нет в самой коробке? Какие буду ваши мнения, уважаемые?

Мм... А проверялись разъёмы от коробки до блока управления и шлейфы? Можно ещё круче -- от соленоида до блока управления провода в порядке?

От разъема к электронному блоку управления не проверял пока. Хочу доверить это электрику. Проверял от разъема к соленоидам, прозвон по всем контактам есть, сопротивление у всех одинаковое. Оба шлейфа проводов с одинаковой распиновкой, полностью рабочие и идентичные

А сам разъём инспектировался? Может там "зелёнка"? Проверка соленоида тестером не показывает что он "КЗ"?

Зеленки нет ни изнутри, ни снаружи под пыльником, ручаюсь - второй раз его сегодня исследовал. Тестер выдает на черных соленоидах сопротивление 33.5, на зеленых 11, что говорит об исправности. Мастер по гидроблокам сказал то же самое - они рабочие. И прозванивали все, и чистили растворителем под давлением, иглы щелкают и ходят туду-сюда как надо. А ехать назад не хочет...

Остаётся блок управления коробкой и шлейф проверить.

Кость я не силен особо,но маасло чистое и мусора не было?

Не было. Последний раз залил новое. Все ж это электрическая проблема