Загорается лейка с маслом, давления нет, шумят натяжители...

[NX1001]

Лейка часто выскакивает после включения климат-контроля. Заглушу-заведу - не горит. Что может быть? Кстати сегодня выскочила через пять минут после того, как открывал капот, ехал, включил климат и сразу лейка загорелась.
Думал из-за масла и фильтра, да нет, вчера залил новое и фильтр поменял.
И ещё беда, на панели же есть лампочка давления? А то при диагностике она не горит, по идее должна загореться и после запуска двигателя погаснуть
Помогите
Ошибки были 1654, 16534 и 00526

[Suomi]

И ещё беда, на панели же есть лампочка давления?

нету, только лейка на дисплее
а по поводу загорающейся лейки, смотри датчик ДМ и состояние его контактов

[NX1001]

suomi1114датчик ДМ это который рядом с масляным фильтром?
Ездить можно или срочно гнать в сервис мерять давление и всё прочее?

[Suomi]

лучше померять, а датчик около фильтра

[NX1001]

вопрос от чайника, а какое должно быть давление на таком моторе на холостых и на оборотах?

[Suomi]

где мерить будешь знают

[Suomi]

на ХХ около 2 бар, при 2000 об/мин - 4-4.5 бар для твоего ДВС отлично, немного ниже допустимо, но на сколько ответить затрудняюсь

[NX1001]

спасибо, завтра будем мерить и сразу отпишусь

[NX1001]

ещё стучит что-то в двух головах, пожоже на цепи или натяжители, в самом начале головок, ближе к лобовому. Что может быть?

[Suomi]

тогда срочно мерить давление!!!

[NX1001]

suomi1114а что стучать то может? Тем более в головках

[Suomi]

если низкое давление то натяжителям его не будет хватать, и произойдет масляное голодание, может привести к их замене и провороту вкладышей

[NX1001]

ужас какой

[NX1001]

померили давление
меньше 0,5 на холостых
догоняли до 3000 оборотов, давление 1,9
хочу первым делом посмотреть маслонасос, может сетка забилась.
поэтому и натяжители гремят, масляное голодание
короче ахтунг, что делать не знаю, попал капитально

[Suomi]

проверяй состояние насоса со снятием желательно, и проверь редукционный клапан масляного насоса.

[NX1001]

вся эта бодяга со стуком началась после замены масла с промывкой феном, пятиминуткой. Масло вылилось, как вода.
по поводу масленки - она загоралась часто и до замены масла, но стука не было, двигатель работал ровно

[ANDREY_XXX]

Не знаю точно как на дорестайле... Загорается желтая лейка уровня масла или красная лейка давления?

[NX1001]

красная лейка загоралась

[ANDREY_XXX]

Возможно при включении кондея падают обороты, и давление становится маловато, вот и загорается с включенным кондеем. Это так, мысли в слух.

[Suomi]

ANDREY_XXX на доресте нет уровня

[ANDREY_XXX]

Только на ХХ горит или и при езде?

[ANDREY_XXX]

suomi1114

[Koryanoff]

Красная лейка - давление.

как вода.

Какая вязкость?

[NX1001]

ребят, масло сливали как вода - после добавки промывки феном
давление загоралось на трассе на оборотах и горело, после перезапуска погасало
после замены масла появился звук от натяжителей цепей
замеры давления механикой показали на холосты 0.4 - 0,5 , на 3000 об/мин - 1,9

[Koryanoff]

Какая вязкость у масла?